Kineska Geely ulazi u proizvodnju svojih automobila u Fordovu tvornicu u Valenciji, koja ima višak od 1.000 radnika
Španjolski list El Mundo izvještava da je kineska automobilska grupa Geely postigla dogovor s Fordom o korištenju dijela Fordove neaktivne tvornice Almussafes (Valencija), posebno moderne montirne linije Body 3, za proizvodnju vozila pod Geelyovim vlastitim brendom. Cilj sporazuma je riješiti trenutne proizvodne izazove Forda u tvornici, koja trenutno proizvodi samo model Kuga i suočava se s smanjenjem proizvodnje. Očekuje se da će izvršni direktor Forda, Jim Baumbick, i španjolski premijer Pedro Sánchez prisustvovati najavljivom događaju. Iako su neki mediji nagađali da bi Geely mogao kupiti objekt, Ford je objasnio da su ove informacije lažne. Projekt bi mogao pružiti mogućnosti zapošljavanja za više od 1.000 radnika koji trenutno imaju višak u tvornici, koja je smanjena na manje od 4.300 nakon nekoliko otpuštanja radnika. Geely, koja je prodala više od 4,1 milijuna automobila 2025. godine, mogla bi imati koristi od korištenja Fordovih visokokvalitetnih logističkih modela kao što su Geely E2 (EX2) tvornica u Kini, potencijalno izbjegavajući dodatne tarife.
Kineski Geely postigao je sporazum s Fordom o proizvodnji vozila u svojoj tvornici u Almussafesu u Španjolskoj, što je ključni trenutak za tvornicu koja se bori.
Ova suradnja dolazi usred zabrinutosti oko održivosti tvornice, jer je zabilježen stalni pad proizvodnje. 69% pad u usporedbi s 2024. godinom, kada je proizvedeno gotovo 121.250 jedinica. Ove brojke blijede u usporedbi s 420.000 vozila proizvedenih 2016. godine, naglašavajući dugoročne izazove s kojima se nalazi. Trenutno se tvornica Almussafes gotovo u potpunosti oslanja na proizvodnju modela Kuga, nakon obustave nekoliko drugih modela posljednjih godina.
Kako bi se riješila ova pitanja, Ford je aktivno potjerao partnerstva, uključujući i s Geelyjem, kako bi osigurao kontinuiranu aktivnost u postrojenju. Fordovo rukovodstvo je naznačilo da će se najava usredotočiti na korporativni razvoj povezan s njegovim europskim operacijama.
Tvornica, koja zapošljava oko 1.000 radnika, ima koristi od mehanizma koji podržava vlada, poznatog kao RED, koji omogućuje zadržavanje osoblja do 31. prosinca.
Potencijalna suradnja s Geelyjem predstavlja strateški pomak za Ford, usklađen s širim trendovima industrije prema većoj suradnji među proizvođačima automobila. Kako globalni auto sektor nastavlja evoluirati, takvi savezi mogu postati sve češći, osobito u regijama u kojima se tradicionalna proizvodna središta suočavaju s ekonomskim pritiscima. Za radnike u Almussafesu, sporazum nudi nadu u održivo zapošljavanje i obnovljena ulaganja u industrijsku bazu regije.
Kako je izvijestila svaka strana
Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.
progresivno
sredina
konzervativno
★
Kako je izvijestila svaka strana
Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i svoj personalizirani feed Za tebe.
Ford Europa, kojeg predstavlja njegov predsjednik Jim Baumbick, najavio je sporazum s kineskom tvrtkom Geely za proizvodnju automobila u tvornici Almussafes u Valenciji. Najava je formalno potvrđena u prisutnosti španjolskog premijera Pedra Sáncheza i predsjednika Generaliteta Valencije, Juanfran Pérez Llorca, s ciljem da se osigura opstanak tvornice. Tvornica, koja ovisi isključivo o proizvodnji modela Kuga, suočava se s značajnim smanjenjem u volumenu proizvodnje, od 121.250 vozila u 2024. do 98.591 u 2025.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja sporazum između Forda i Geelyja kao zajednički napor koji ima za cilj očuvanje radnih mjesta i osiguravanje opstanka tvornice.
Zašto činjenice (75): The article reports on an agreement between Ford and Geely to produce cars at Ford's Almussafes factory, citing sources within Ford and mentioning officials involved. While no primary source is available, the information aligns with the cross-source consensus that Ford and Geely have reached a produ
Zašto objektivnost (80): The article presents the information neutrally, focusing on the agreement and its implications for workers and the plant's future. It avoids emotionally charged language and provides context about the plant's situation without taking sides.
Španjolski list El Mundo izvještava da je kineska automobilska grupa Geely postigla dogovor s Fordom o korištenju dijela Fordove neaktivne tvornice Almussafes (Valencija), posebno moderne montirne linije Body 3, za proizvodnju vozila pod Geelyovim vlastitim brendom. Cilj sporazuma je riješiti trenutne proizvodne izazove Forda u tvornici, koja trenutno proizvodi samo model Kuga i suočava se s smanjenjem proizvodnje. Očekuje se da će izvršni direktor Forda, Jim Baumbick, i španjolski premijer Pedro Sánchez prisustvovati najavljivom događaju. Iako su neki mediji nagađali da bi Geely mogao kupiti objekt, Ford je objasnio da su ove informacije lažne. Projekt bi mogao pružiti mogućnosti zapošljavanja za više od 1.000 radnika koji trenutno imaju višak u tvornici, koja je smanjena na manje od 4.300 nakon nekoliko otpuštanja radnika. Geely, koja je prodala više od 4,1 milijuna automobila 2025. godine, mogla bi imati koristi od korištenja Fordovih visokokvalitetnih logističkih modela kao što su Geely E2 (EX2) tvornica u Kini, potencijalno izbjegavajući dodatne tarife.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku se daje uravnotežen pregled suradnje između Forda i Geelyja, s naglaskom na ekonomske implikacije i razmatranja radne snage.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Spain
