Indijski start-up za električna vozila River je u srijedu objavio da je osigurao 120 milijuna dolara u financijskom krugu serije C, što je ključna prekretnica u svom putovanju ka povećanju proizvodnje i proširenju svoje linije proizvoda.
S ovom posljednjom rundom, ukupni prikupljeni kapital Rivera sada iznosi 144 milijuna dolara. Pokrenut 2021. godine, River posluje u Indiji, brzo rastućem sektoru električnih dvokolica, u kojem dominiraju i etablirani igrači poput Bajaj Auto i TVS Motor, kao i noviji konkurenti uključujući Ather Energy i Ola Electric. Za razliku od mnogih svojih kolega, River se usredotočio isključivo na jedan model, Indie električni moped, koji je uveden 2023. godine.
Mani je naglasio da je Indie pozicioniran kao korisno vozilo, a ne ciljajući različite potrošačke segmente. Napomenuo je da je jedno od glavnih postignuća startupa u protekloj godini bilo savladavanje izazova povećanja proizvodnje. U početku je tvrtka mogla proizvesti samo 20 vozila dnevno, ali sada je postigla dnevnu proizvodnju od 300 jedinica. Ova brza ekspanzija, međutim, došla je s znatnim poteškoćama, jer ju je Mani opisao kao najstrmiju krivu učenja s kojom se suočava bilo koja tvrtka u industriji.
Ciljna demografska grupa za vozilo sastoji se prvenstveno od samozaposlenih osoba u dobi između 28 i 35 godina. Vođena snažnom potražnjom za indie, River je izvijestio o povećanju prihoda od 330% tijekom fiskalne godine koja se završava u ožujku 2026. godine, s mjesečnim prihodom koji je dostigao otprilike 1 milijardu ₹ (11 milijuna dolara).
Iako je tvrtka uspjela u svojoj strategiji jednog modela, planira otkriti dva dodatna modela koji počinju sljedeće godine. Međutim, Mani je priznao da trenutni proizvodni kapacitet ograničava mogućnost da se odmah uvede više modela.
Početna faza ovog novog pogona planirana je za završetak sredinom 2027. godine, s očekivanim godišnjim proizvodnim kapacitetom od 700.000 do 800.000 jedinica. Osim širenja proizvodnih mogućnosti, River planira znatno povećati svoju maloprodajnu prisutnost, s ciljem da do ožujka 2027. godine ima više od 200 trgovina i gotovo 400 prodajnih mjesta do ožujka 2028.
Mani je istaknuo da su investitori iz Silicijumske doline odavno prepoznali potencijal indijskog tržišta električnih vozila, ali da su često podcjenjivali ponašanje lokalnih potrošača.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.
Postani podupiratelj