Indija se pridružila Kini i Južnoj Koreji u rastućem nastojanju da razvije arktičke pomorske rute, iskorištavajući promjenu okolišnih uvjeta i geopolitičke promjene. U međuvremenu, Južna Koreja će ove nedjelje započeti svoj vlastiti probni put, šaljući pilotno plovilo iz Busana preko ruske Sjeverne pomorske rute (NSR) prema europskim lukama, uključujući Veliku Britaniju, Nizozemsku i Poljsku.
Sea Legendova nova usluga označava prvu redovito planiranu komercijalnu operaciju preko Arktika, nudeći potencijalnu prečicu za trgovinu između Azije i Europe.
U nedjelju, grupa namjerava poslati pilot brod iz Busana preko NSR-a, s ciljem testiranja izvodljivosti korištenja rute u komercijalne svrhe. Brod će putovati kroz ruske vode prije nego što stigne do odredišta u Europi. Ovo ispitivanje dolazi usred rastućeg priznanja održivosti NSR-a tijekom ljetnih mjeseci, kada topljenje leda omogućuje plovidbu.
Prema izvještajima, S. Venkatesapathy, visoki dužnosnik u indijskom Ministarstvu pomorstva, izjavio je tijekom foruma u Arkhangelsu u Rusiji da zemlja želi koristiti svoje prvo pilotno plovilo kroz NSR do 2027. Naglasio je ogromne mogućnosti koje nudi Arktik, posebno s obzirom na smanjenu ledenu pokrivenost tijekom ljetne sezone.
Povećanje temperature dovelo je do smanjenja arktičkog morskoga leda, stvarajući plovljiv prozor od srpnja do listopada svake godine. Ova sezonska pristupačnost učinila je region privlačnijim za komercijalne brodove koji traže brže tranzitno vrijeme. Osim toga, tekuće napetosti u drugim dijelovima svijeta, poput Južnog kineskog mora, potaknule su zemlje da istraže alternativne rute koje nude veću sigurnost i pouzdanost.
Osim toga, ekološki utjecaj povećanog pomorskog prometa u osjetljivim ekosustavima i dalje je zabrinutost za znanstvenike i donositelje politika. Kako azijske nacije nastavljaju investirati u arktičko plovidbu, moraju uravnotežiti gospodarske ambicije s ekološkim upravljanjem i međunarodnom suradnjom. S više nacija koje se natječu za utjecaj u Arktiku, regija je spremna postati središnjom točkom globalne trgovine i diplomatije.
Kako Indija, Kina i Južna Koreja napreduju u svojim inicijativama, Arktik će vjerojatno doživjeti povećanu aktivnost i konkurenciju u nadolazećim godinama.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.
Postani podupiratelj
HK
