ON
← Natrag na feed
Jadrolinija je u velikoj nevolji: njihov najveći trajekt se pokvario.
Slovenia🏛️ PolitikaSredinaprije 6 dana

Jadrolinija je u velikoj nevolji: njihov najveći trajekt se pokvario.

Članak izvješćuje o značajnim tehničkim problemima koji utječu na Jadroliniju, državnu brodarsku tvrtku u Hrvatskoj. Najveći trajekt, "Dalmacija", imao je ozbiljne probleme s motorom na vrhuncu ljetne sezone, što je dovelo do dugotrajnih smetnji u radu. Kao rezultat toga, sve trajektne linije između Hrvatske i Italije suspendirane su do daljnjeg. Trajekt posluje sezonskim linijama između Splita i Barija, kao i cjelogodišnjim linijama između Dubrovnika i Barija, koje su ključne za turizam i regionalnu gospodarsku aktivnost. Prema izvješću, kvar se dogodio krajem prošlog tjedna kada trajekt nije mogao otići iz Dubrovnika. Tvrtka se javno ispričala putnicima, nudeći povraćaj i naknadu nastalih troškova, dok je pokušavala pružiti alternativni prijevoz. Članak također ističe da je trajekt kupljen 2024. tijekom mandata pod vodstvom Davida Sopote, koštao 18 milijuna, ali se ispostavilo da je neprikladno za putove, a bivši brod, izgrađen u Norve 1993. godine, sada služi kao slobodna trgovina za otprilike 30 milijuna eura.

U središtu hrvatske turističke sezone, u selu Srima u blizini Vodica pojavila se sve veća kriza, gdje je više od 24 sata nestanka struje ostavila stanovnike, vlasnike nekretnina i turiste u nevolji.

Izbris električne energije je prouzročio izravne financijske gubitke, s nekim hranom koja je morala biti odbačena i vlasnici kuća koji se plaše zahtjeva za povraćajima zbog neispravnih životnih uvjeta.

Svi plaćamo visoke račune i doprinosimo mreži, ali zauzvrat dobijamo kolaps sustava kad god postane hladno ili vruće, rekao je jedan stanovnik Slobodnoj Dalmaciji.

"Turizam se ne sastoji samo od sunca i mora, već i od osnovnih uvjeta za dostojanstven život", ističu oni. "Ako se ponavljaju prekidi, upozoravaju, ugled tog područja bi mogao stradati, a budući posjetitelji bi mogli odabrati drugdje". U međuvremenu, još jedan veliki poremećaj pogodio je prometni sektor. Najveći trajekt koji upravlja Jadrolinija, Dalmacija, pretrpio je ozbiljnu kvar motora, što je dovelo do otkazivanja nekoliko ruta koje povezuju Hrvatsku s Italijom. Brod, koji može nositi 1.800 putnika i 350 automobila, trebao je krenuti iz Dubrovnika prošlog tjedna, ali je ostao usidren zbog tehničkih problema.

Kao rezultat toga, sve trajektne usluge između Hrvatske i Italije, kako sezonske tako i tijekom cijele godine, trenutno su suspendirane. To je stvorilo značajan logistički izazov za putnike, osobito tijekom ljetnog vrhunca kada je potražnja najveća. Jadrolinija se ispričala pogođenim putnicima, navodeći da rade na rješavanju problema što je prije moguće. Putnicima koji su rezervirali putovanja nude se povraćaj ulaznica i naknada za dodatne troškove nastale zbog otkazivanja. Tvrtka je također predložila alternativne mogućnosti putovanja putem drugih trajektnih operatora koji održavaju veze s Italijom.

Dalmacija je relativno novi dodatak floti Jadrolinije, kupljen 2024. za 18 milijuna eura od norveškog operatora Fjord Line. Prvobitno izgrađen 1993. godine u Norveškoj, brod je 2014. godine podvrgnut velikoj obnovi, uključujući uklanjanje putničkih kabina i pretvaranje prostora u prodavnicu bez carine.

Kritičari tvrde da je kupnja loše planirana, jer brodu nedostaju bitne značajke kao što su noćni smještaj, što ga prisiljava da radi samo tijekom dana. Osim toga, odsustvo igraonice, značajka izričito zatražena u natječaju, izazvalo je dodatne zabrinutosti.

Kako se ljeto nastavlja, sve je veći pritisak na brzo djelovanje kako bi se obnovila pouzdanost i spriječilo daljnje ekonomsko oštećenje i oštećenje ugleda.

5 izvještaja

24ur (POP TV) logo24ur (POP TV)NeovisanSredinaČinjenice 90Objektivnost 85prije 6 dana
Neispravnost na hrvatskoj trajekti: prekinuta veza između Dubrovnika i Barija

Jadrolinija, brodska tvrtka, objasnila je da, iako su ove linije trenutno suspendirane, pomorske veze između Hrvatske i Italije iz Splita i dalje rade preko talijanskog trajektnog prijevoznika. Tvrtka je obećala povrat putničkim troškovima nastalima zbog otkazivanja i ponudila alternativni prijevoz putem drugih trajektnih prijevoznika. Također su spomenuli da tehnički timovi rade na ponovnom uključivanju trajekta u upotrebu što je prije moguće i obavijestit će javnost o napretku. "Dalmacija" je poznata kao najveći trajekt u povijesti Jadrolinije, koji može prevoziti do 1.800 putnika i 350 vozila, s raznim pogodnostima na brodu.

Procjena pristranosti (Sredina): U članku su prikazane činjenične informacije o prekidu trajektne usluge bez da se otvoreno favorizira bilo koji politički stav.

Zašto činjenice (90): This article accurately reports the technical failure of the Dalmacija ferry, its role in connecting Croatian and Italian ports, and the company's response to affected passengers. It provides specific details such as the length of the ferry, its construction year, and the 2014 reconstruction. The in

Zašto objektivnost (85): The article remains largely objective, reporting the situation without apparent bias. It presents the company's statement and the impact on travelers neutrally, though it briefly highlights the significance of the ferry for tourism, which may slightly influence the tone.

Delo logoDeloNeovisan🔒SredinaČinjenice 88Objektivnost 82prije 6 dana
Najveći trajekt na Jadrolini pokvaren

Međunarodna trajektna linija između Dubrovnika i Barija, koju upravlja hrvatska Jadrolinija koristeći brod Dalmacija, privremeno je obustavljena zbog kvara glavnog motora. Tvrtka je otkazala buduće prijelaze u Italiju i ponudila povraćaj novca pogođenim putnicima, uz održavanje veza između Splita i Italije preko talijanske brodske tvrtke. Dalmacija, najveći trajekt u Jadrolinijini floti, može nositi 1.800 ljudi i 300 vozila.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak izvješćuje o logističkim poremećajima koji utječu na trajektne usluge, što je pitanje nacionalne infrastrukture i upravljanja prijevozom.

Zašto činjenice (88): The article accurately describes the breakdown of the Dalmacija ferry, its size, and the resulting disruptions to ferry services. It includes relevant details about the refund policy and the continued operation of other connections via Italian ferries. Some minor details, such as the exact cause of

Zašto objektivnost (82): The article maintains a neutral tone, focusing on the factual aspects of the incident and the company's response. While it acknowledges the inconvenience to passengers, it avoids taking a clear stance on the company's actions or decisions.

Siol.net logoSiol.netDržavni / javniSredinaČinjenice 85Objektivnost 80prije 6 dana
Jadrolinija je u velikoj nevolji: njihov najveći trajekt se pokvario.

Članak izvješćuje o značajnim tehničkim problemima koji utječu na Jadroliniju, državnu brodarsku tvrtku u Hrvatskoj. Najveći trajekt, "Dalmacija", imao je ozbiljne probleme s motorom na vrhuncu ljetne sezone, što je dovelo do dugotrajnih smetnji u radu. Kao rezultat toga, sve trajektne linije između Hrvatske i Italije suspendirane su do daljnjeg. Trajekt posluje sezonskim linijama između Splita i Barija, kao i cjelogodišnjim linijama između Dubrovnika i Barija, koje su ključne za turizam i regionalnu gospodarsku aktivnost. Prema izvješću, kvar se dogodio krajem prošlog tjedna kada trajekt nije mogao otići iz Dubrovnika. Tvrtka se javno ispričala putnicima, nudeći povraćaj i naknadu nastalih troškova, dok je pokušavala pružiti alternativni prijevoz. Članak također ističe da je trajekt kupljen 2024. tijekom mandata pod vodstvom Davida Sopote, koštao 18 milijuna, ali se ispostavilo da je neprikladno za putove, a bivši brod, izgrađen u Norve 1993. godine, sada služi kao slobodna trgovina za otprilike 30 milijuna eura.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenični izvještaj o tehničkom kvaru koji je utjecao na veliku trajektnu uslugu, fokusirajući se na operativne poremećaje i financijske odluke koje je donijela tvrtka.

Zašto činjenice (85): The article provides accurate details about the breakdown of the Dalmacija ferry, including its status as the largest vessel in Jadrolinija's fleet, its capacity, and the impact on routes between Croatia and Italy. It also mentions the company's response regarding refunds and alternative transport.

Zašto objektivnost (80): The article maintains a relatively neutral tone, presenting facts from the company's statements and emphasizing the disruption caused by the breakdown. It includes quotes from Jadrolinija and mentions the company’s apology, but does not take an overtly critical stance toward the company.

N1 Slovenija logoN1 SlovenijaNeovisanSredinaČinjenice 82Objektivnost 78prije 6 dana
Najveći Jadrolinijev trajekt se pokvario, neke veze su prekinute na duže vrijeme.

Najveći trajekt hrvatske Jadrolinije, "Dalmacija", doživio je tešku kvar motora, što je dovelo do dugog zastoja u luci. Kao rezultat toga, nekoliko trajektnih linija između Hrvatske i Italije otkazano je, što je utjecalo i na putnike i na turizam. Jadrolinija je potvrdila tehničke probleme i ispričala se putnicima, nudeći povraćaj kupljenih karata i pokrivanje povezanih troškova.

Procjena pristranosti (Sredina): Iako se kupnja trajekta i njegovi operativni izazovi mogu smatrati dijelom širih gospodarskih ili infrastrukturnih rasprava, članak ne uzima u obzir

Zašto činjenice (82): The article provides accurate information about the breakdown of the Dalmacija ferry and its impact on travel. It includes details about the purchase of the ferry in 2024 and the criticism surrounding this decision. However, the article leans more into contextualizing the issue rather than strictly

Zašto objektivnost (78): The article has a slightly more interpretive tone compared to others, especially when discussing the controversial purchase of the ferry. This introduces a subtle bias, even if it is not explicitly opinionated, making it less neutral in comparison to the other sources.

N1 Slovenija logoN1 SlovenijaNeovisanSredinaČinjenice 75Objektivnost 60prije 11 dana
Hrvatsko odmaralište bez struje. "Sramotno je da u 21. stoljeću moramo objasniti gostima zašto nema klimatizacije"

U obalnom gradu Vodice u Hrvatskoj, nestanak struje koji traje više od 24 sata poremetio je svakodnevni život, posebno utječući na turizam u vrhunskoj sezoni. Stanovnici, vlasnici kuća i vlasnici hotela izvijestili su da je dugotrajni nestanak struje utjecao na osnovne usluge kao što su klima uređaji, rashladni sustav i sustavi naplate.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak objektivno prikazuje situaciju, fokusirajući se na utjecaj nestanka struje na stanovnike i turističku industriju.

Zašto činjenice (75): The article provides specific details about a power outage lasting over 24 hours in Vodice, Croatia, affecting hotels and infrastructure. It includes direct quotes from residents and mentions the impact on tourism and local infrastructure. However, some claims like 'this is nothing new' lack specifi

Zašto objektivnost (60): The article uses emotionally charged language such as 'shameful' and 'disgraceful,' indicating a clear bias toward criticizing the situation. The tone is strongly sympathetic to the affected residents and critical of the energy provider, lacking neutrality.

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče