ON
← Natrag na feed
HSHS2 lite do Manchester projekta oživljen
United Kingdom🏛️ PolitikaBliže progresivnomprije 3 dana

HSHS2 lite do Manchester projekta oživljen

Revidirana verzija željezničkog projekta brze brzine 2 (HS2) koja povezuje Birmingham i Manchester dobila je novu pozornost nakon što je vlada Andyja Burnhama odobrila studiju za istraživanje mogućnosti financiranja. To je uslijedilo nakon zabrinutosti željezničke industrije zbog približavanja ograničenja kapaciteta postojeće glavne željezničke linije Zapadne obale između Birminghama i Manchestera.

Andy Burnhamova vlada dala je zeleno svjetlo za kritičnu studiju kako bi istražila kako financirati revidiranu verziju željezničke pruge brze brzine 2 (HS2) koja se proteže od Birminghama do Manchestera.

Pod vodstvom Andyja Burnhama, premijer je izrazio jasnu namjeru ubrzavanja napretka na željezničkoj liniji, unatoč ranijim obavezama laburista da odgode velike infrastrukturne projekte do 2040. g. Odobrenje studije signalizira promjenu strategije, a dužnosnici se sada fokusiraju na pronalaženje inovativnih načina financiranja projekta bez opterećenja nacionalnog proračuna.

U listopadu 2023., bivši premijer Rishi Sunak odbacio je drugu fazu projekta, navodeći stalna kašnjenja i rastuće troškove. Međutim, temelj za sjevernu nogu, jednom namijenjenu proširenju linije do Manchestera, ostaje uglavnom netaknut, uz nabavu zemljišta i preliminarno planiranje već u tijeku. Predloženi novi pristup, nazvan HSHS2 lite, ima za cilj stvoriti pristupačniju i učinkovitiju alternativu.

Za razliku od prvobitnog HS2, koji koristi skuplju labslab track prugu, novi dizajn će koristiti ballasted. prugu, koja je otprilike 70% jeftinija.Očekuje se da će ova promjena značajno smanjiti ukupne troškove i učiniti projekt održivim u trenutnoj ekonomskoj klimi.

Vlada je već dodijelila 45 milijardi funti inicijativi Northern Powerhouse Rail (NPR), koja nastoji poboljšati željezničku povezanost na sjeveru Engleske.

To bi omogućilo privatnim ulaganjima da igraju veću ulogu, potencijalno kroz mehanizme kao što su inicijative privatnih financiranja (PFI), koje su se u prošlosti široko koristile, ali su od tada izgubile naklonost zbog zabrinutosti zbog opterećenja poreznih obveznika.

Ovaj model, koji uključuje naplaćivanje dodatnih pristojbi na tvrtke smještene u ključnim područjima, mogao bi pružiti održivi tok prihoda bez izravnog povećanja javnih izdataka.

Sljedeći mjeseci bit će ključni za utvrđivanje može li se ovim obnovljenim naporima konačno ostvariti san o bržem i povezanijem Sjeveru.

Idi na primarne izvore (1)

Službeni izvori na kojima se izvještavanje temelji. Pročitaj ih izravno da zaobiđeš uokvirivanje.

2 izvještaja

The Guardian (UK) logoThe Guardian (UK)NeovisanProgresivnoČinjenice 90Objektivnost 75prije 3 dana
Može li Burnham popraviti sjevernu željeznicu?

U članku se raspravlja o potencijalnoj ulozi Andyja Burnhama u poboljšanju željezničkih usluga na sjeveru Engleske, posebno se usredotočavajući na njegovu kritiku trenutnog stanja međugradskih željezničkih usluga i njegovo protivljenje uspjehu Avanti West Coast-a. Burnham, koji sada služi kao premijer Velike Britanije, suočava se s izazovima kao što je otkazivanje sjeverne noge HS2 od strane bivšeg premijera Rishija Sunak i tekućih problema s točnostom i pouzdanjem Avantija. On zagovara novu brzu liniju koja povezuje Birmingham i Manchester, građujući na postojećoj infrastrukturi, i podržava napore za poboljšanje kapaciteta na glavnoj zapadnoj obali. Osim toga, Burnham se protivi obnovi ugovora s Avantijem, s ciljem vraćanja željezničkih usluga pod javnu kontrolu putem novog sustava Velike britanske željeznice.

Procjena pristranosti (Progresivno): U članku se opisuju Burnhamovi postupci i kritike kao progresivni, naglašavajući potrebu za poboljšanjem javnih usluga i odgovornosti.

Zašto činjenice (90): The article provides detailed historical context about HS2 and accurately reports the cancellation of Phase Two by Rishi Sunak in 2023. It cites quotes from Andy Burnham and mentions the government's intention to build a new line from Birmingham to Manchester. These facts are consistent with other s

Zašto objektivnost (75): While the article presents the issue of poor rail services in the North as a significant concern, it frames the potential revival of HS2 as a solution without presenting counterarguments or alternative perspectives. This creates a slight imbalance in the narrative, favoring the idea of improved rail

iNews logoiNewsNeovisanSredinaČinjenice 85Objektivnost 70prije 3 dana
HSHS2 lite do Manchester projekta oživljen

Revidirana verzija željezničkog projekta brze brzine 2 (HS2) koja povezuje Birmingham i Manchester dobila je novu pozornost nakon što je vlada Andyja Burnhama odobrila studiju za istraživanje mogućnosti financiranja. To je uslijedilo nakon zabrinutosti željezničke industrije zbog približavanja ograničenja kapaciteta postojeće glavne željezničke linije Zapadne obale između Birminghama i Manchestera.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja obje strane rasprave o željezničkom projektu HS2, naglašavajući promjenu stajališta pod trenutnom vladom u usporedbi s prethodnim administracijama.

Zašto činjenice (85): The article accurately reports that Andy Burnham's government approved a study for funding models of a revised HS2 project. It references the cancellation of Phase Two by Rishi Sunak in 2023 and mentions the estimated cost of the London-Birmingham line. However, it does not provide specific sources

Zašto objektivnost (70): The tone leans slightly towards supporting the revival of HS2, particularly through the 'HS2 lite' concept. While it presents both sides of the debate (Labour's previous stance vs. current momentum), it frames the approval of the study as a positive development, which introduces a subtle bias.

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče