Kako plan pod vodstvom Francuske može odrediti putanju leta za lovce šeste generacije IAF-a

Indija je poduzela veliki korak prema stjecanju borbene tehnologije šeste generacije službeno započinjući napore za pridruživanje budućem borbenom zrakoplovnom sustavu (FCAS) pod vodstvom Francuske.

FCAS inicijativa, koju predvodi Francuska, ima za cilj razviti "sustav sustava" usredotočen na borca sljedeće generacije integrisan s bespilotnim zrakoplovima (UAV) i drugim sredstvima. Ove komponente će djelovati unutar zajedničkog borbenog oblaka, omogućujući besprekornu koordinaciju u više domena, svemiru, zraku, kopnu, moru i kiberprostoru. Takva arhitektura osmišljena je kako bi osigurala dominaciju informacija, brz odgovor i otpornost u sukobima visokog intenziteta. Pridruživanjem FCAS-u, Indija bi dobila pristup tim transformativnim tehnologijama, koje idu izvan tradicionalnih platformi pete generacije i redefiniraju budućnost zračnog ratovanja.

Francuska aktivno traži međunarodne partnere za FCAS nakon što se Njemačka povukla iz programa zbog političkih i industrijskih izazova. Indijsko sudjelovanje moglo bi ponuditi obnovljeni zamah projektu, koji se borio s kašnjenjima i složenostima. Za Indiju, sudjelovanje u FCAS-u predstavlja stratešku priliku za angažiranje s vodećim tehnologijama borbe u zraku i oblikovanje budućnosti svojih obrambenih sposobnosti.

Globalni krajolik vojne avijacije intenziviran je, a Sjedinjene Američke Države i Kina oba čine napredak u razvoju borbenih zrakoplova šeste generacije. SAD radi na programu Boeinga F-47 kako bi zamijenio stari F-22 Raptor, dok se vjeruje da je Kina u posljednjih nekoliko godina predstavila dva prototipa borbenih zrakoplova šeste generacije. Ovi događaji naglašavaju sve veću složenost i nepredvidljivost suvremenih bojnih polja, gdje tehnološka superiornost često diktira rezultate. Kako se natjecanje zagrijava, Indija je odlučila slijediti FCAS pozicije da ostane konkurentna u ovom domenu koji se razvija.

Kao odgovor na sve veću prijetnju iz Kine, indijska vlada je pozvana da ubrza svoje planove za zrakoplove šeste generacije. Parlamentarni stalni odbor za obranu preporučio je jasnu strategiju za nadogradnju postojećih flota i postavljanje temelja za buduće akvizicije. Ministarstvo obrane je od tada potvrdilo da pokreće korake za "surađivanje" u programu FCAS-a, što odražava pomak u fokusu prema dugoročnoj tehnološkoj integraciji umjesto neposredne nabave. Odbor je zatražio dodatne detalje o sudjelovanju Indije u FCAS-u, uključujući detaljan plan puta i projektirane vremenske linije za razvoj i nabavu zrakoplova šeste generacije.

Indija trenutačno ima oko 29 borbenih eskadrila, što je znatno manje od odobrene snage od 42. Njena frontna flota sastoji se od oko 250-260 borbenih aviona Sukhoi Su-30MKI, 36 Dassault Rafale zrakoplova, sve većeg broja borbenih aviona HAL Tejas i starijih modela kao što su Mirage 2000, MiG-29 i Jaguar.

Zrakoplovstvo Narodne oslobodilačke vojske upravlja preko 1.400 borbenih zrakoplova, uključujući brojne zrakoplove četvrte i četvrte i pol generacije, zajedno s znatnim brojem borbenih zrakoplova treće generacije J-20. S stotinama J-20 koji su već u službi i godišnjim stopama proizvodnje preko 100 jedinica, kineska zrakoplovna snaga predstavlja ogroman izazov za indijsku regionalnu sigurnost.