Mobilni telefoni: Italija razmatra uvođenje kazni za pješake

Italija razmatra uvođenje novčanih kazni za pješake koji koriste pametne telefone dok prelaze ceste, prema izvještajima lokalnih medija. Predložena mjera primjenjivala bi se na situacije koje se smatraju opasnim za cestovni promet, s potencijalnim kaznama do 75 eura. Ova inicijativa slijedi tekuće rasprave u Ministarstvu prometa, pod vodstvom ministra Mattea Salvinija, čiji je cilj proširiti postojeće ograničenja upotrebe mobilnih telefona na pješake. Nova uredba dio je šire revizije italijanskih zakona o sigurnosti na cestama. Trenutno je zabranjena upotreba mobilnog telefona tijekom vožnje i nosi teške kazne.

Prema italijanskim medijima, nacrt zakona predlaže da bi se novčane kazne mogle izreći čak i prilikom korištenja službenih pješačkih prelaza. Ministarstvo je potvrdilo da takav prijedlog postoji, iako je i dalje na razmatranju. IT i Quattroruote izvijestili su da je Ministarstvo prometa podržalo novi prijedlog zakona. Prema planiranom pravilu, korištenje uređaja, uključujući pametne telefone, prijenosne računare, tablete i slične uređaje pri prelaženju ulica, bilo bi zabranjeno. Izuzeci bi omogućili korištenje uređaja bez ruku, kao što su Bluetooth slušalice, pod uvjetom da pješaci mogu dobro čuti kroz oba uha.

Predložene promjene odražavaju ograničenja koja su stavljena na vozače. Iako je upotreba mobilnog telefona tijekom vožnje strogo zabranjena, slobodne ruke ostaju dopuštene. Slično tome, novi propisi za pješake sugeriraju da bi se slobodne ruke komunikacijske alate i dalje mogle koristiti, pod uvjetom da ne ugrožavaju sigurnost. Međutim, izravna interakcija s uređajem tijekom prelaska ulice vjerojatno bi se smatrala kršenjem.

Do tada, plan ostaje predmet daljnjeg razmatranja i rasprave. Odgovor javnosti na prijedlog bio je mješovit. Neki podržavaju potez kao nužan korak ka poboljšanju sigurnosti na cestama, posebno s obzirom na sve veću prevalenciju upotrebe pametnih telefona među pješakima. Drugi tvrde da bi provedba takvih pravila mogla biti izazovna i pokrenuti pitanja o praktičnoj provedbi.