Komisija je zaključila da je u skladu s člankom 107. stavkom 3.

Zastupnik Luka Goršek pozvao je na uspostavu predvidljivog sustava subvencija za kupnju električnih vozila, navodeći zabrinutost zbog nestabilnosti trenutnog sustava.

Goršek je od ministara zatražio konkretne informacije o tome hoće li se program subvencioniranja nastaviti, kada će biti objavljen sljedeći javni poziv za podnošenje zahtjeva, koliko će biti dostupnih sredstava i kakvi će biti očekivani iznosi subvencija po kategoriji vozila.

Naglasio je odgovornost Ministarstva financija, istaknuvši da Zakon o infrastrukturi za alternativna goriva i promicanju prijelaza na alternativna goriva u prometu već sadrži više izvora financiranja, uključujući državne proračunske dodjele, namijenjene godišnje poreze na motorna vozila i sredstva iz Klima fonda.

Taj pristup spriječio bi situacije u kojima se neočekivano veliko zanimanje za električna vozila brzo iscrpljuje novcem, prisiljavajući vladu da mjesecima otvara nove pozive. Također je pozvao na hitno rješenje za potrošače koji su naručili električna vozila dok je subvencija bila aktivna, ali ih još nisu mogli posjedovati ili registrirati zbog objektivnih rokova isporuke. U takvim slučajevima predložio je istraživanje opcija kako bi se osiguralo da ti pojedinci nisu isključivo odgovorni za posljedice nepredviđenog iscrpljenja sredstava.

Prijedlogom se posebno zahtijevaju jasni odgovori od relevantnih ministarstava o tome hoće li se subvencija za električna vozila nastaviti, raspored za objavljivanje sljedećeg javnog poziva, uključujući datume objavljivanja i vrijeme početka podnošenja zahtjeva, ukupan iznos sredstava dodijeljenih za sljedeći poziv i predviđene vrijednosti subvencije po kategoriji vozila.

Nadalje, Komisija je zatražila pripremu višegodišnjeg, stabilnog financijskog okvira za subvencioniranje električnih vozila, definiranje stabilnog izvora financiranja, uključujući korištenje namijenjenih godišnjih prihoda od poreza na motorna vozila i sredstava iz Klima fonda, te uspostavljanje automatskog mehanizma za povećanje sredstava kada potražnja znatno premašuje projekcije.

Konačno, poziva na pripremu javno dostupnog višegodišnjeg plana politike poticaja koji će omogućiti potrošačima i automobilskoj industriji da donose predvidljivije odluke.