Zalivske države: Traže izlaznu rutu do Hormuškog prolaza

Države Zaljeva traže alternativne rute za svoj izvoz nafte nakon dugotrajne blokade Ormuškog moreuza, kritičnog plovnog puta između Irana i Omana. Uži prolaz povijesno je prijevozirao oko 20 posto globalnog izvoza nafte u Europu, Aziju i Sjevernu Ameriku prije izbijanja iranskog sukoba.

Sirova nafta teče kroz cjevovod Istok-Zapad od istočnih naftnih polja u kraljevstvu do lučkog grada Yanbu na Crvenom moru, osiguravajući nastavak izvoza nafte. 3 milijuna tona u travnju i svibnju. 2 milijuna tona čini oko 61 posto izvoza s istočne strane.

Ujedinjeni Arapski Emirati (UAE) imaju za cilj izgraditi dodatni plinovod Istok-Zapad uz postojeći Abu Dhabijev plinovod za sirovu naftu (ADCOP) koji povezuje naftno i plinsko polje Habshan u Perzijskom zaljevu s lučkim gradom Fujairah na Omanskom zaljevu. Ovaj plinovod ima ključne dubokodne objekte koji vode izravno u Indijski ocean. Iako se Fujairah nalazi izvan Perzijskog zaljeva, grad ostaje blizu Irana.

Prema podacima MMF-a PortWatch, robe prebačene u Fujairah smanjene su za 80 posto u usporedbi s istim razdobljem prošle godine u travnju i svibnju. Raste pozivi za regionalne plinovodne saveze koji povezuju više zemalja, kao što je predloženi plinovod iz Basre u južnom Iraku do jordanskog lučkog grada Aqaba na Crvenom moru. Međutim, ovaj projekt koštao bi do 10 milijardi dolara i trajao bi najmanje pet godina za završetak, prema ekonomisti Hassan Mansour.

Mansour je napomenuo da sve obalne zemlje moraju uložiti velike ulaganja zbog prijetnje koju predstavlja Iran. Dodao je da ti projekti ne mogu odmah riješiti hitno pitanje s kojim se suočava međunarodno tržište nafte. Politički znanstvenik Rahman Ghahremanpour u Teheranu izjavio je da cjevovodi mogu smanjiti ovisnost o Hormuškom moreuzu, ali ostaju ranjivi u vrijeme rata. Iranske bespilotne letjelice i milicije Houthija mogle bi doći do omanskog lučkog grada Fujairah i Crvenog mora.

Stalno traženje alternativnih ruta naglašava napore regije da ublaži rizike povezane s potencijalnim poremećajima u jednom od najvažnijih svjetskih naftnih tranzitnih koridora.