Globalne cijene goriva vjerojatno će ostati visoke do 2027. zbog nedostatka kapaciteta za rafiniranje, unatoč potencijalnom povećanju opskrbe sirovom naftom ako se ponovo otvori Hormuški prolaz. Oštećenja rafinerija u Zalivu i Rusiji, zajedno s ograničenim rezervnim kapacitetom za rafiniranje na drugim mjestima, stvorile su značajnu jaz između cijena sirove nafte i troškova rafiniranih proizvoda poput benzina, dizela i zrakoplovnog goriva. Stručnjaci predviđaju da će čak i ako sirova nafta postane obilnija, nedostatak infrastrukture za rafiniranje spriječiti značajno smanjenje cijena u kratkom roku. Ključni objekti kao što su rafinerija u Bahreinu Bap Pearlsco i tvornica za pretvaranje plina u tekućine u Kataru Pearl su oštećeni ili zatvoreni, što dodatno smanjuje kapacitet rafiniranja. Prema izvještajima iz industrije, globalne rafinerije trenutno rade na nižim razinama u odnosu na prethodne godine, a očekuje se da će se ovaj trend nastaviti.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku se raspravlja o ekonomskim čimbenicima koji utječu na cijene goriva i ne predstavlja jasan ideološki stav.
