IrelandPisac pisma slaže se s Fintanom O'Tooleom o kritici dubinske prometne mreže, osobito tramvajske mreže Luas, i priznaje povijesni neuspjeh u isporuci plana Dart iz 1975. Međutim, osporavaju O'Tooleovu karakterizaciju Garreta FitzGeralda kao dio skupine "Dublin 4" koja se protivi željezničkom prijevozu, tvrdeći da je FitzGerald iznio valjane zabrinutosti o ograničenjima kapaciteta i problemima gužve u Luas. Pisac naglašava da se Luas, iako je pouzdaniji od autobusa, i dalje suočava s značajnim izazovima kapaciteta i učinkovitosti, što pridonosi Dublinu kao jednom od najgušenijih gradova u Europi. Također podupiru O'Tooleovu kritiku "Doheny i Nesbittove škole ekonomije" zbog suprotstavljanja proširenju tranzita, ali sugerišu da bi FitzGeraldove zabrinutosti trebale biti priznate odvojeno.
Procjena pristranosti (Sredina): Iako se u raspravi uključuju političke ličnosti i ekonomske ideologije, članak ne predstavlja jasan ideološki nagib.
