Federalna uprava za zračne luke Nigerije (FAAN) branila je svoju nedavnu odluku o povećanju operativnih naknada za taksiste na aerodromima i održavanju politike nadogradnje vozila, unatoč rastućem protivljenju nekih vozača koji su protestirali protiv novih zahtjeva.
Vozač, čiji su komentari podijeljeni na joruba, istaknuo je financijski teret koji se nameće operateru, navodeći da vozila koja ispunjavaju nove kriterije mogu koštati više od 18 milijuna naira. Tvrdio je da mnogi vlasnici taksija jednostavno ne mogu priuštiti ove troškove s obzirom na prevladavajuće ekonomske uvjete u Nigeriji. Osim ove žalbe, spomenuo je da je FAAN navodno planirao uvesti aplikaciju za upravljanje aerodromskim taksi operacijama, što je sugerirao da bi moglo zahtijevati pregled postojećih politika.
Prema navodima FAAN-a, rasprave o politici nadogradnje vozila počele su u srpnju 2024. godine, s početnim rokom usklađenosti od siječnja 2026. godine. Međutim, zbog povratnih informacija od operatora, ovaj je datum dvaput produžen - prvo do lipnja 2026. godine, a zatim potencijalno do listopada 2026. godine. FAAN je izjavio da trenutno procjenjuju da li će odobriti ovo konačno produženje, ali upozorio je da se neće razmatrati daljnja odgoda nakon listopada 2026. godine.
Agencija je objasnila da politika ima za cilj osigurati da svi aerodromski taksiji ispunjavaju određene standarde, uključujući da budu čisti, pogodni za vožnju, udobni i dobro održavani. Ti su standardi usklađeni s očekivanjima na međunarodnim zračnim lukama, što odražava posvećenost FAAN-a održavanju profesionalnog imidža nigerijske zrakoplovne infrastrukture.
U skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1321/2013 i člankom 10. stavkom 1. točkom (c) Uredbe (EU) br. 1321/2013 u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1321/2013 i člankom 10. stavkom 1. točkom (c) Uredbe (EU) br. 1321/2013 u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1321/2013 i člankom 10. stavkom 1. točkom (c) Uredbe (EU) br. 1321/2013 u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1321/2013 u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (c) Uredbe (EU) br. 1321/2013 i člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1321/2013 u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1321/2013 u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1321/2013 u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br.
Iako FAAN inzistira na tome da su njezine politike nužne kako bi se osiguralo bolje putovanje, zabrinutost koju su izrazili vozači naglašava izazove s kojima se suočavaju operateri malih poduzeća u Nigeriji.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Postani podupiratelj
NG
