Španjolska vlada uvela je nove propise koji imaju za cilj poboljšati sigurnost na cestama za sve korisnike, posebno usmjeravajući se na zaštitu tzv. "ranjivih sudionika u prometu". Te su promjene odobrile Vijeće ministara i uključuju izmjene Opće prometne uredbe. Inicijativu je predložio ministar Fernando Grande-Marlaska i najavila je glasnogovornica vlade Elma Saiz nakon sastanka izvršnog odbora.
Prema ovim novim pravilima, pojedinci koji se voze električnim skuterima moraju stalno nositi zaštitne kacige. Osim toga, od njih se zahtijeva korištenje reflektivnih elemenata tijekom noćnih sati ili kada je vidljivost niska. Za vozače posebno, ovaj reflektivni element postaje obavezan tijekom cijelog razdoblja vožnje. Neispunjavanje bilo kojeg zahtjeva predstavlja ozbiljan prekršaj, s novčanom kaznom od 200 eura.
Što se tiče bicikla, uredba uvodi nekoliko promjena. Biciklisti koji pretjeruju druga vozila moraju smanjiti svoju brzinu za najmanje 20 kilometara na sat u usporedbi s postojećim ograničenjima brzine. Na cestama s više od jedne trake u svakom smjeru, biciklisti moraju u potpunosti promijeniti trake.
U urbanim područjima, biciklisti bi prvenstveno trebali putovati po središtu trake, a vozači motornih vozila moraju održavati minimalnu udaljenost od pet metara od prethodnih biciklista. Općinske vlasti mogu dopustiti dvosmjerni promet na jednosmjernim cestama ograničenim brzinama od 30 km / h ili manje. Za motocikle, uredba dopušta vožnju na desnom ramenu tijekom prometne gužve bez prekoračenja 30 km / h. Zaštitne rukavice su potrebne na međugradskim cestama, a zatvorena obuća je obvezna na svim vrstama cesta, što su prekršaji kažnjivi novčanom kaznom od 200 eura.
Motociklističke kacige moraju biti certificirane, a vozači moraju stalno nositi prsluke s reflektorima, opet pod prijetnjom kazne od 200 eura.
Revizije iznimaka za sigurnosne pojaseve uključuju uklanjanje iznimaka za taksiste, operatere dostavnih vozila i instruktore vožnje. Međutim, iznimka ostaje za pacijente unutar odjeljaka hitne pomoći. Ostale odredbe odnose se na međugradske ceste, gdje vozila koja prolaze druge zaustavljene zbog nesreća ili kvara moraju održavati bočni razmak od 1,5 metara i smanjiti brzinu za najmanje 20 km/h. Odražavajuća oprema također je potrebna za pješake na međugradskim cestama tijekom noći ili u uvjetima slabe vidljivosti.
Na autoputevima i autocestama, pretjerivanje je zabranjeno tijekom snežnog vremena, a promet bi trebao biti ograničen na desnu traku, ostavljajući lijevu traku slobodnu. U situacijama koje uključuju pješačke prelaze, vozila se moraju maknuti na stranu kako bi se stvorio središnji prostor nazvan "hitna traka". Na pješačkim prelazima opremljenim prometnim svjetlima, jantarno trepće svjetlo za vozila ne smije se poklopiti sa zelenim svjetlom za pješake. Uredba također dodjeljuje pravni status sigurnim školskim rutama i reguliše parkiranje karavana, zabranjujući proširenja izvan perimetra vozila ili ispuštanja tekućine. Ovo je prvi put da je pojam "ranjivi korisnik ceste" formalno definiran u zakonodavstvu.
Sve ove mjere stupit će na snagu 1. listopada 2026. iznimke se odnose na obvezno osvjetljenje za VMP i certificirane kacige za motocikle, koje će stupiti na snagu 1. listopada 2027.
3 izvještaja
El PaísNeovisan🔒SredinaČinjenice 90Objektivnost 88prije 13 danaŠpanjolska vlada odobrila je nove propise kojima se od vozača električnih skuterova zahtijeva da nose kacige, reflektirajuće prsluke i održavaju svjetla u noćnim satima.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja uredbu kao neutralnu mjeru usmjerenu na poboljšanje sigurnosti na cestama, navodeći proglašen cilj vlade da zaštiti ranjive korisnike ceste.
Zašto ove ocjene (Činjenice 90 · Objektivnost 88): This article provides detailed information on the new regulations including mandatory lights and reflective vests. It supports the cross-source consensus but uses slightly more emotive language when referring to 'users vulnerable to the road'.
El MundoNeovisan🔒SredinaČinjenice 88Objektivnost 85prije 13 danaŠpanjolska vlada je odobrila nove prometne propise čiji je cilj poboljšanje sigurnosti za ranjive korisnike ceste. Minimalna dob za upravljanje električnim skuterima utvrđena je na 15 godina, s obveznom upotrebom kacige i odraznom odjećom u uvjetima slabe vidljivosti. Vozači koji se ne pridržavaju suočavaju se s novčanom kaznom od 200 eura. Slična pravila primjenjuju se na bicikliste, koji zahtijevaju kacige i odrazne prsluke u svakom trenutku, s kaznama za nesukladnost. Motociklisti moraju nositi zaštitne rukavice i cipele s zatvorenim prstima, dok su odrazne prsluke potrebne u određenim situacijama. Promjene također uključuju strože zahtjeve za sigurnosnim pojasevima, uklanjanje izuzeća za taksiste i vozila za dostavu i uvođenje novih pravila za izlaz i noćnu vidljivost.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku su prikazane činjenične informacije o novim prometnim propisima bez očiglednog ideološkog okvira.
Zašto ove ocjene (Činjenice 88 · Objektivnost 85): The article includes specific penalties like 200 euro fines and mentions additional details such as night-time requirements. However, it has some minor inconsistencies compared to the other sources and uses more direct language that may lean towards enforcement emphasis.
20minutosNeovisanSredinaČinjenice 85Objektivnost 90prije 13 danaŠpanjolska vlada je postavila minimalnu dob za upravljanje električnim skuterima na 15 godina i naložila obveznu upotrebu kaciga. Ova odluka dolazi kao odgovor na rastuću zabrinutost za sigurnost na cestama i sve veći broj nesreća u kojima su uključeni električni skuterji.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku se iznosi činjenična informacija o vladinim propisima, a ne favorizira nijednu političku stranu, već se usredotočuje na provedbu politike usmjerene na poboljšanje sigurnosti na cestama, bez očiglednog ideološkog okvira ili pristranog jezika.
Zašto ove ocjene (Činjenice 85 · Objektivnost 90): The article accurately reports the government's decision on minimum age and helmet requirement for electric scooters. It aligns with the cross-source consensus. The tone remains neutral and informative.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Postani podupiratelj
Spain
