ON
← Natrag na feed
Radovi na južnoj mariborskoj autoputu su privremeno zaustavljeni.
Slovenia🏛️ PolitikaSredinaprije 7 dana

Radovi na južnoj mariborskoj autoputu su privremeno zaustavljeni.

Članak izvješćuje o privremenom zaustavljanju građevinskih radova na južnom obilazu Maribora, koji je zaustavljen zbog godišnjih praznika, a ne zbog visokih ljetnih temperatura. Projekt, dio prve faze prve faze obilaza, prvobitno je trebao nastaviti prema planiranom vremenskom planu. Međutim, radovi će se nastaviti krajem kolovoza. Izgradnja uključuje zemaljske radove, izgradnju mostova i premještanje komunalnih usluga. Članak također spominje da je potrebno zemljište za drugu fazu prve faze nabavljeno, ali su pravni postupci povezani s vlasničkim pravima odgodili početak radova. Ukupna duljina prve faze je 1,2 kilometra, s procijenjenim datumom završetka proljeća 2028. Dok prva faza neće značajno utjecati na lokalni promet, očekuje se da će druga i treća faza imati veći učinak.

Gradnja južnog prugu oko Maribora privremeno je zaustavljena zbog godišnjih odmora, a ne zbog visokih ljetnih temperatura, kažu dužnosnici.

Do sada su na 400-metarskom dijelu ceste između kružnog kruga na Lackovoj ulici (na kraju zapadnog kruga) i fitness centra Unifit završili nasipe za glavne i povezujuće ceste, podigli nadzemne konstrukcije, izgradili tri mosta, premjestili potok Radvanjski i nadogradili vodovodne i kanalizacijske sustave. Aktivnosti će se usredotočiti na barijere buke, nadzemne konstrukcije, uređenja upravljanja vodom, komunalnu infrastrukturu i druge planirane radove. Izgradnju provodi GIC Construction u suradnji s tvrtkama IPI i Trgograd.

Službenici su primijetili da su konačno stekli sve potrebne zemljište za drugu fazu prve faze, koja se proteže 800 metara od Unifita do kružnog kruga na ulici Kardeljeva. Kako bi osigurali ovo zemljište, pokrenuli su postupak eksproprijacije protiv pet vlasnika zemljišta. Dodatna građevinska dozvola za drugu fazu prve faze izdana je 14. svibnja 2026. godine, ali je jedna stranka podnijela tužbu u zakonski propisanom roku. Kao rezultat toga, dozvola još nije pravno obvezujuća, sprečavajući početak radova na drugoj fazi.

Međutim, stvarni trošak izgradnje vjerojatno će premašiti proračun, jer je ugovor potpisan prije dvije godine. Prva faza južnog kruga neće značajno utjecati na promet u gradu. Nakon završetka, tranzitni promet s ulice Lackova doista će se prebaciti na novu cestu, ali će se kasnije preusmjeriti natrag na Strelišku ulicu preko križanja s ulicom Kardeljeva.

Tačan početak radova na drugoj fazi ostaje nepoznat, jer je vlada odobrila prostorni plan za to tek u kolovozu prošle godine. 3 kilometra običnog puta koštaće oko 120 milijuna eura. U međuvremenu, Dravske Elektrarne Maribor zaključile su višegodišnji ciklus popravaka mostova, što ukazuje na to da su opsežni napori održavanja infrastrukture dostigli svoj vrhunac nakon dugotrajnog rada.

Odbijanje bi moglo dovesti do daljnjih postupaka natječaja ili alternativnih strategija za unapređenje infrastrukturne inicijative.

3 izvještaja

Večer logoVečerNeovisan🔒SredinaČinjenice 90Objektivnost 85prije 12 dana
Radovi na južnoj mariborskoj autoputu su privremeno zaustavljeni.

Članak izvješćuje o privremenom zaustavljanju građevinskih radova na južnom obilazu Maribora, koji je zaustavljen zbog godišnjih praznika, a ne zbog visokih ljetnih temperatura. Projekt, dio prve faze prve faze obilaza, prvobitno je trebao nastaviti prema planiranom vremenskom planu. Međutim, radovi će se nastaviti krajem kolovoza. Izgradnja uključuje zemaljske radove, izgradnju mostova i premještanje komunalnih usluga. Članak također spominje da je potrebno zemljište za drugu fazu prve faze nabavljeno, ali su pravni postupci povezani s vlasničkim pravima odgodili početak radova. Ukupna duljina prve faze je 1,2 kilometra, s procijenjenim datumom završetka proljeća 2028. Dok prva faza neće značajno utjecati na lokalni promet, očekuje se da će druga i treća faza imati veći učinak.

Procjena pristranosti (Sredina): U članku su prikazane činjenične informacije o razvoju infrastrukture i zakonskim kašnjenjima, bez da se otvoreno favorizira bilo koji politički stav, te su uravnoteženi izvještaji o stanju projekta izgradnje, uključujući napredak i prepreke, bez da se zauzme jasan ideološki stav.

Zašto činjenice (90): This article provides detailed information about the temporary halt of roadworks due to annual leave, not high temperatures as some might assume. It includes specific dates and quotes from the infrastructure directorate, supporting the factual claims with direct statements.

Zašto objektivnost (85): The article maintains a neutral tone, presenting both the cause of the delay and the expected resumption of work. It avoids emotional language and focuses on factual updates.

Dnevnik logoDnevnikNeovisan🔒SredinaČinjenice 75Objektivnost 80prije 7 dana
Kočevje prebrzo Ljubljano, otvorila samoprazna javna sanitarna, korištenje košta 50 centi

Grad Kočevje otvorio je svoje prve javne samočistajuće toalete u blizini glavne autobuske stanice, gdje je učestalost posjetitelja najveća i potreba za takvom infrastrukturom bila je najočiglednija.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak pruža činjenični pregled implementacije novih javnih objekata u Kočevje, s naglaskom na tehničke specifikacije, troškove i sigurnosne mjere.

Zašto činjenice (75): The article reports on the opening of public restrooms in Kočevje, stating they are located near bus stops, cost 50 cents, and include self-cleaning features. These details align with the cross-source consensus as no conflicting information was found. However, the lack of specific data on usage stat

Zašto objektivnost (80): The tone remains neutral, presenting facts about the new facilities without overt bias. The article includes quotes from the mayor but does not take sides or express strong opinions, maintaining an objective stance.

Večer logoVečerNeovisan🔒SredinaČinjenice 75Objektivnost 80prije 11 dana
Dravske elektrane u Mariboru završile su višegodišnji ciklus obnove mostova

Na naslovu se navodi da su elektrane u Mariboru završile višegodišnji ciklus popravka mostova, što ukazuje na to da su radovi na održavanju infrastrukture završeni nakon dugog razdoblja truda.

Procjena pristranosti (Sredina): Naslov predstavlja činjenično ažuriranje o održavanju infrastrukture bez očiglednog ideološkog okvira.

Zašto činjenice (75): The article reports that Maribor's power plants have completed a multi-year cycle of bridge repairs. While no primary source is available, this aligns with the broader context of infrastructure maintenance projects mentioned in other articles. The claim appears plausible given the scale of construct

Zašto objektivnost (80): The tone remains neutral, focusing on reporting facts without expressing personal opinion or bias. It presents information objectively, though there is slight emphasis on the significance of the completion.

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče