Londonska borba protiv zagađenja zraka doživjela je značajan pomak, a novi podaci ukazuju na dramatičan pad smrtnih slučajeva povezanih s otrovnim zrakom. Sveobuhvatna studija koju je proveo Imperial College London otkriva da je broj prijevremenih smrtnih slučajeva pripisanih zagađenju zraka u gradu opao za oko 40% u posljednjih pet godina, od 2019. do 2024.
Studija, objavljena zajedno s detaljnim nalazima, pokazuje da su se razine dušikovog dioksida smanjile za 41%, dok su fine čestice - poznate po svojim štetnim učincima na ljudsko zdravlje - smanjene za 28%.
Gradonačelnik Sadiq Khan izrazio je snažnu podršku ovim rezultatima, nazivajući ih "prevalim dokazom" da je Ulez značajno pridonio poboljšanju javnog zdravlja i smanjenju zagađenja.
Ulez djeluje tako što naplaćuje vozače koji upravljaju nesukladnim vozilima unutar određenih zona, s naknadama počevši od 12,50 funti dnevno.
Osim Uleza, provedene su dodatne mjere za rješavanje zagađenja zraka. To uključuje financiranje filtera za kvalitetu zraka u osnovnim školama i povećanje broja autobusa s nultom emisijom koje upravlja Transport for London. Takve inicijative naglašavaju višestruki pristup rješavanju zagađenja zraka, kombinujući provedbu propisa s ulaganjem u održivu infrastrukturu.
Unatoč ovim postignućima, stručnjaci upozoravaju da je borba protiv zagađenja zraka daleko od završetka.Jemima Hartshorn iz organizacije Mums for Lungs priznaje pozitivan utjecaj Uleza, ali naglašava potrebu za nastavkom djelovanja, napominjući da više od 100.000 djece u Londonu i dalje godišnje ima poteškoća s disanjem.
Budući da London nastavlja usavršavati svoje strategije borbe protiv zagađenja zraka, fokus će se vjerojatno preusmjeriti na održavanje trenutnih dobitaka i rješavanje preostalih izazova. Budući da je grad spreman zadržati svoje vodstvo u ekološkim inovacijama, iduće će godine biti presudne za utvrđivanje koliko će se ovi napori učinkovito prevesti u dugoročne koristi za javno zdravlje.
2 izvještaja
The Guardian (UK)NeovisanLijevoprije 10 danaStudija Imperial Collegea u Londonu procjenjuje da su smrtni slučajevi povezani s zagađenjem zraka u Londonu pali za 40% između 2019. i 2024. Ovo poboljšanje poklapa se s provedbom londonske zone ultra niske emisije (Ulez), koja naplaćuje vozila koja nisu usklađena s ulaženjem u određena područja. Nivo dušikova dioksida pao je za 41%, a zagađenje finih čestica smanjeno je za 28%. Dok studija bilježi značajno poboljšanje kvalitete zraka, naglašava da zagađenje zraka i dalje predstavlja veliki rizik za javno zdravlje, s prijevremenim smrtnim slučajevima pripisanim zagađenju koji se smanjuju s procjenjenih 6.400 8.000 u 2019. na 3.800 5.100 u 2024. Gradonačelnik Londona Sadiq Khan pripisuje ova smanjenja politici Ulez, unatoč lokalnom protivljenju, i ističe dodatne inicijative poput instalacije filtera zraka u školama i širenja autobusa s nultom emisijom.
Procjena pristranosti (Lijevo): U članku se opisuje smanjenje zagađenja zraka kao izravni rezultat progresivnih politika koje provodi gradonačelnik Londona Sadiq Khan, naglašavajući uspjeh programa Ulez i naglašavajući pozitivan utjecaj na javno zdravlje.
The IndependentNeovisanLijevoprije 10 danaGradonačelnik Londona Sadiq Khan naglasio je važnost proširenja zone ultra niske emisije (Ulez) na temelju nove studije koja pokazuje značajno smanjenje prijevremenih smrtnih slučajeva povezanih s zagađenjem zraka.
Procjena pristranosti (Lijevo): U članku se proširenje Uleza predstavlja kao uspješna politika s jasnim koristima za javno zdravlje, koristeći pozitivan jezik ("prevažni dokazi", "hrabro djelovanje", "preobražavanje života") i naglašavajući djelotvornost progresivnih politika zaštite okoliša.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Postani podupiratelj
United Kingdom
