ON
← Natrag na feed
Cybertruck-like Van je raspoređivanje Kine je najnoviji leteći automobil
United States🏛️ PolitikaSredinaprije 16 h

Cybertruck-like Van je raspoređivanje Kine je najnoviji leteći automobil

XPENG-ov ARIDGE Land Craft Carrier je novo vozilo koje kombinuje šestero kotačasti kombi s odvojivim letećim automobilom nazvanim A868. A868 je brz, dug dometni, nagibni rotorski zrakoplov koji može nositi dva putnika i upravljati pomoću upravljača. To je dio širih napora za razvoj zračne mobilnosti na niskim visinama, s planovima da se uspostave "letni kampovi" širom Kine. Sistem se uvelike oslanja na umjetnu inteligenciju kao dio XPENG-ove strategije "AI-for-all", čiji je cilj učiniti let dostupnim svakodnevnim ljudima. Međutim, trenutni trošak kopnenog prijevoznika je oko 280.000 dolara, što ograničava pristupačnost. Tvrtka iznosi trostepeni razvojni plan za eTLVO, počevši od ograničenih slučajeva upotrebe i napreduje prema potpuno integrisanim letećim automobilima. Projekcije tržišta sugeriraju da bi industrija eTLVO mogla dostići 2340 milijardi dolara u 2040. godini, uglavnom vođena privatnim vlasništvom u Kini.

Novi tip vozila slično Cybertruck se uvodi u Kini, s letećim automobilom koji bi mogao revolucionirati gradski prijevoz. XPENG ARIDGE Land Craft Carrier, koji je razvio kineski proizvođač automobila Xpeng, kombinuje šest kotača, plug-in hibridni kombi s odvojivim vertikalnim poletanjem i slijetanjem (eVOTL) zrakoplovom poznatim kao A868.

Prema izvršnom direktoru ARIDGE-a Tan Wang-u, učenje letenja zrakoplovom od 4 tone zahtijeva samo pet minuta obuke. Vozilo je dio šire inicijative za integraciju umjetne inteligencije u automobilsku industriju, a Wang naglašava da AI služi kao temeljna infrastruktura za buduća rješenja za mobilnost.

Ove baze imaju za cilj podržati osobna i komercijalna zračna putovanja, usklađena s rastućim interesom za ekonomiju niske nadmorske visine, definiranu kao zračni prostor ispod 1000 metara.

Izvještaj Boston Consulting Group procjenjuje da bi do 2040. kinesko tržište eVOTL-a moglo dostići vrijednost od oko 23 milijarde USD, a više od 90% te vrijednosti pripisuje se privatnom vlasništvu. Tan Wang izrazio je povjerenje u potencijal eVOTL-a da postane globalni gospodarski pokretač, navodeći da bi mogli poslužiti kao glavni pokretač rasta diljem svijeta.

Osim tehnološkog napretka, Xpeng je poduzeo korake kako bi proširio svoju prisutnost na međunarodnom nivou, nedavno otkrivajući leteći automobil u Njemačkoj. Ovaj potez naglašava ambiciju tvrtke da se pozicionira kao lider u novom području zračne mobilnosti. Kako se tržište eVOTL-a nastavlja razvijati, integracija AI-a i održivih energetskih rješenja vjerojatno će igrati ključnu ulogu u oblikovanju budućnosti transporta.

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i svoj personalizirani feed Za tebe.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i svoj personalizirani feed Za tebe.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i svoj personalizirani feed Za tebe.

Postani podupiratelj

2 izvještaja

Newsweek logoNewsweekNeovisanSredinaČinjenice 95Objektivnost 85prije 16 h
Cybertruck-like Van je raspoređivanje Kine je najnoviji leteći automobil

XPENG-ov ARIDGE Land Craft Carrier je novo vozilo koje kombinuje šestero kotačasti kombi s odvojivim letećim automobilom nazvanim A868. A868 je brz, dug dometni, nagibni rotorski zrakoplov koji može nositi dva putnika i upravljati pomoću upravljača. To je dio širih napora za razvoj zračne mobilnosti na niskim visinama, s planovima da se uspostave "letni kampovi" širom Kine. Sistem se uvelike oslanja na umjetnu inteligenciju kao dio XPENG-ove strategije "AI-for-all", čiji je cilj učiniti let dostupnim svakodnevnim ljudima. Međutim, trenutni trošak kopnenog prijevoznika je oko 280.000 dolara, što ograničava pristupačnost. Tvrtka iznosi trostepeni razvojni plan za eTLVO, počevši od ograničenih slučajeva upotrebe i napreduje prema potpuno integrisanim letećim automobilima. Projekcije tržišta sugeriraju da bi industrija eTLVO mogla dostići 2340 milijardi dolara u 2040. godini, uglavnom vođena privatnim vlasništvom u Kini.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja informacije o tehnološkim inovacijama u prometu bez otvorene promocije ili kritike određenih političkih ideologija.

Zašto činjenice (95): The article provides detailed information about the XPENG ARIDGE Land Craft Carrier and the A868 flying car, including technical specifications like the eVOTL classification, seating capacity, and AI integration. While no primary source was available, the details align with known information about X

Zašto objektivnost (85): The tone is generally informative and forward-looking, focusing on technological innovation. However, there is some promotional language around the 'AI-for-all strategy' and the potential of the low-altitude economy, which may lean slightly towards positive hype rather than balanced reporting.

Associated Press logoAssociated PressNeovisanSredinaČinjenice 70Objektivnost 80prije 3 dana
Kineski Xpeng lansira leteći automobil u Njemačkoj

Kineski proizvođač automobila Xpeng predstavio je prototip svog letećeg automobila tijekom događaja u Njemačkoj. Vozilo, dio širih napora Xpeng-a za inovacije u automobilskoj industriji, predstavlja korak naprijed u razvoju rješenja za zračnu mobilnost.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak se fokusira na tehnološku inovaciju privatne tvrtke i ne uključuje nikakve političke ličnosti, politike ili sporna pitanja.

Zašto činjenice (70): This article is extremely brief and lacks specific details about the flying car, its features, or any technical specifications. It only mentions the debut in Germany without providing context about the vehicle's capabilities, manufacturer, or broader implications. As such, it offers limited factual

Zašto objektivnost (80): The article is neutral in tone, simply stating the event without commentary. However, due to its brevity and lack of detail, it does not provide sufficient context for readers to understand the significance of the event, which could be seen as an omission rather than bias.

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče