ON
← Natrag na feed
Jeftinija sirova nafta, skuplji etanol: Indijska kupovina kukuruza
India🏛️ PolitikaSredinajučer

Jeftinija sirova nafta, skuplji etanol: Indijska kupovina kukuruza

Indija je pokušala smanjiti ovisnost o uvoženoj sirovoj nafti mješavinom etanola, što je dovelo do povećane domaće ovisnosti o kukuruzu, usevu koji se ranije izvozio. Unatoč nižim globalnim cijenama sirove nafte, E20 gorivo (koje sadrži 20% etanola) ostaje skupo zbog niskog prinosa kukuruza, ograničenog kapaciteta apsorpcije etanola i konkurencije između proizvodnje etanola i domaćih potreba za šećerom. Vlada plaća visoku fiksnu cijenu za etanol na bazi kukuruza, što doprinosi većim troškovima proizvodnje u usporedbi s konvencionalnim benzinom. Kukuruz sada snabdeva gotovo polovicu indijskog etanola, nadmašujući šećernu trsnu kao glavnu sirovinu. Međutim, ovaj je pomak značajno smanjio izvoz kukuruza, što je Indiju pretvorilo u neto uvoznika useva prvi put u desetljećima.

Indija je pokušala smanjiti ovisnost o uvoženoj sirovoj nafti, što je nenamjerno povećalo ovisnost o kukuruzu, usjev koji je nekada izvozio u velikim količinama. S vladinim obvezama za veće mješavanje etanola u benzin, potražnja za kukuruzom je porasla, povećavajući cijene i prisiljavajući naciju da postane neto uvoznik žitarica prvi put u desetljećima.

Ministarstvo za naftu i prirodni plin priznalo je da je mješavina etanola u benzin sada skuplja od proizvodnje benzina bez nje, s obzirom na trenutne cijene sirove nafte blizu 70 dolara po barelu. Kukuruz sada pridonosi gotovo polovici svih etanola koji se mješaju u benzin, što je naglo povećanje od gotovo ničega prije samo tri godine. Vladini podaci otkrivaju da je kukuruz najveća sirovina koja se koristi za proizvodnju etanola. Uključujući višak riže i oštećene žitarice, žitarice na bazi žitarica čine otprilike 70% indijske proizvodnje etanola.

Međutim, strateška promjena počela je 2021. godine objavljivanjem "Plan puta za mješavanje etanola u Indiji 2020-25" od strane NITI Aayog-a i Ministarstva za naftu.

Proizvodnja kukuruza u Indiji iznosi oko 9 milijuna tona u vrijednosti od 220 milijuna dolara, uglavnom iz Mjanmara i Ukrajine. Domaće cijene kukuruza porasle su s oko ₹15,000 na ₹25,000 po toni tijekom četiri godine. Uvoz kukuruza uglavnom pokreće industrija peradi i hrane za životinje, koja se natječe s destilerijama za isto zrno. Hrana čini 60 70%70% proizvodnih troškova u ovim sektorima. Otprilike 127 lakh tona kukuruza, gotovo trećina ukupne proizvodnje, sada je ugovoreno za etanol, što potiče korisnike hrane da kupuju u inozemstvu kako bi popunili jaz. Šećerne tvornice koje su ranije imale koristi od politika poput E5 i E10 sada se suočavaju s smanjenjem dobiti.

Balrampur Chini Mills, jedan od glavnih proizvođača, vidio je da je njegova profitabilnost u poslovanju s etanolom pala s oko ₹ 326 crore u 2023-24. na ₹ 192 crore sljedeće godine. Indijska proizvodna sposobnost etanola dosegla je gotovo 2.000 crore litara godišnje, ali potražnja ostaje na oko 1.100 1, 1.200 crore litara, što je rezultiralo distilerijama koje rade na otprilike pola svog kapaciteta.

1 izvještaja

The Hindu logoThe HinduNeovisanSredinaČinjenice 95Objektivnost 88jučer
Jeftinija sirova nafta, skuplji etanol: Indijska kupovina kukuruza

Indija je pokušala smanjiti ovisnost o uvoženoj sirovoj nafti mješavinom etanola, što je dovelo do povećane domaće ovisnosti o kukuruzu, usevu koji se ranije izvozio. Unatoč nižim globalnim cijenama sirove nafte, E20 gorivo (koje sadrži 20% etanola) ostaje skupo zbog niskog prinosa kukuruza, ograničenog kapaciteta apsorpcije etanola i konkurencije između proizvodnje etanola i domaćih potreba za šećerom. Vlada plaća visoku fiksnu cijenu za etanol na bazi kukuruza, što doprinosi većim troškovima proizvodnje u usporedbi s konvencionalnim benzinom. Kukuruz sada snabdeva gotovo polovicu indijskog etanola, nadmašujući šećernu trsnu kao glavnu sirovinu. Međutim, ovaj je pomak značajno smanjio izvoz kukuruza, što je Indiju pretvorilo u neto uvoznika useva prvi put u desetljećima.

Procjena pristranosti (Sredina): U članku se daje činjenični pregled indijske politike etanola, njenih ekonomskih implikacija i rezultirajućih promjena u proizvodnji kukuruza i trgovini.

Zašto činjenice (95): The article presents factual information based on government data and reports from NITI Aayog. It accurately describes the shift from sugarcane to maize as the primary feedstock for ethanol, mentions the cost differences between crude oil and ethanol, and references the government's purchase price f

Zašto objektivnost (88): The article maintains a generally neutral tone but uses phrases like 'fuelling an import dependence' and 'expensive despite crude oil prices falling' which may slightly lean towards highlighting challenges. However, it provides balanced context about the policy goals and economic factors involved.

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče