United KingdomGradsko vijeće Cambridgea i Vijeće južnog Cambridgeshirea odobrili su plan stambenog razvoja za stambenu četvrt Cambridge North, koja uključuje 425 stanova i samo 22 parkirna mjesta za automobile, uz 711 parkirnih mjesta za bicikle. Odluka je izazvala kritike lokalnih stanovnika i poduzeća, koji tvrde da takav mali broj parkirnih mjesta čini razvoj nepraktičnim, posebno s obzirom na visok postotak stanovnika koji se oslanjaju na vozila za svakodnevne potrebe. Kritičari ističu prošle kontroverzne odluke o urbanističkom planiranju u Cambridgeu, poput željezničke stanice bez automobila i složenog kružnog kruga koji je povećao prometne nesreće. Komentari opozicije uključuju zabrinutost o utjecaju na lokalne usluge i infrastrukturu, a neki sugeriraju da bi razvoj mogao dovesti do ilegalnog parkiranja u obližnjim selima.
Procjena pristranosti (Progresivno): U članku se ovaj razvoj opisuje kao "izvanredna prilika" za održivi prijevoz, usklađen je s progresivnim ekološkim politikama i naglašava da su kritike konzervativnih i članova zajednice nerealne.
