Ulazna karta za Veneciju, ideja novog gradonačelnika Venturinija:

Gradonačelnik Simone Venturini, koji je upravo preuzeo dužnost, podnio je prijedlog za izmjenu sustava plaćanja za posjetitelje s ciljem smanjenja dnevnog toka turista i stvaranja većeg prihoda za grad.

Prema dostupnim podacima, trenutni sustav ulaznih karata ostvario je određeni gospodarski uspjeh, iako nije riješio probleme povezane s pre-turizmom. Prošle godine, općine su zaradile oko 5,4 milijuna eura, koji su proizašli iz 54 dana plaćanja, s više od 720 tisuća prodanih vaučera. Međutim, troškovi upravljanja i osoblja premašuju 3 milijuna eura, što ograničava neto dobit. Predviđeno povećanje povećalo bi cijenu ulaznice u rasponu od 30 do 50 eura, ovisno o vremenskom razdoblju i potražnji, s namjerom odvraćanja ne-esencijalnih posjetitelja i poticanja onih koji preferiraju putovanje u niskoj sezoni.

Nicola Pellicani, općinski savjetnik PD-a, izrazio je sumnju u učinkovitost mjere, naglašavajući da je trenutna cijena zakonski utvrđena 2021. i da bi povećanje na 50 eura zahtijevalo daljnju zakonodavnu intervenciju, proces koji se ne čini vjerojatnim.

S druge strane, grupa Avs, koju predstavlja Luana Zanella, optužila je projekt da favorizira elitni turizam, usmjeren na bogatije posjetitelje, i da zanemaruje potrebe stanovnika i malih trgovaca.

Daniele Minotto, direktor Venezijske udruge hotelijera, izrazio je povjerenje u ideju mobilne karte, koja bi mogla omogućiti bolju distribuciju turističkog tereta i potaknuti veću odgovornost posjetitelja.

Među ostalim razmatranjima, gradonačelnik Venturini razgovarao je o tom pitanju s predsjednikom Republike, Sergio Mattarellom, tijekom službenog posjeta Veneciji.

Dok se rasprave nastavljaju, budućnost ulaznica u Veneciju ostaje neizvjesna.Konačne odluke ovisit će ne samo o uspjehu općinskih razmatranja, nego i o sposobnosti pronalaženja ravnoteže između ekonomskih, društvenih i ekoloških interesa.Grad, simbol ljepote i kulture, mora se suočiti s teškim izazovom očuvanja svog identiteta bez ugrožavanja svoje ekonomske vitalnosti.