Automobilska industrija dugo je bila dominirana sedanima, ali u posljednjih je godina njihova popularnost oslabila zbog prebacivanja preferencija potrošača prema SUV-ovima i električnim vozilima. Međutim, veliki proizvođači automobila sada poduzimaju zajedničke napore da povrate bivšu važnost segmenta limuzina.
Novi Hyundai Elantra ima rafiniraniju estetiku, napredne tehnološke mogućnosti i vrhunske sigurnosne sustave. Cilj je pružiti vozačima sveobuhvatnije iskustvo vožnje. Vozilo je dizajnirano kako bi privuklo potrošače koji traže mješavinu stila, performansi i moderne udobnosti.
Što se tiče mogućnosti pogonskog sklopa, nova Elantra bit će dostupna u dvije konfiguracije prilikom lansiranja. Prva opcija uključuje 2,0-litarski benzinski motor koji proizvodi 147 konjskih snaga, dok je druga varijanta hibridni sustav samopunjavanja koji kombinuje 1,6-litarski motor s unutarnjim izgaranjem s električnim motorom, stvarajući kombinirani izlaz od 155 konjskih snaga.
Vanjski dizajn Elantre jednako je impresivan, s 18-inčnim legiranim kotačima, LED prednjim svjetlima i stražnjim svjetlima, kvadratnim spoilerom i šest novih boja karoserije.
Unutar, Elantra obećava prostranije i luksuznije okruženje. Unutrašnjost sadrži mekane materijale i zaobljene oblike koji doprinose osjećaju elegancije i ekskluzivnosti. Tehnološki, automobil je opremljen zaslonom osjetljivim na dodir od 14,6 inča, s opcionalnim manjim zaslonom od 12,9 inča, zajedno s vrhunskim značajkama poput Bang & Olufsen zvučnog sustava, ugrađenom kamerom, dvostrukim bežičnim punjenjem i USB portovima od 100 W. Infotainment sustav pokreću dvije nove tehnologije: softver "Pleos Connect" i pomoćnik "Gleo AI", poboljšavajući interakciju i praktičnost korisnika.
Bezbednost je još jedno kritično područje fokusa za novu Elantru. Vozilo integrira deset zračnih jastuka, inteligentnu kontrolu krstarenja, hitno kočenje, pomoć u parkiranju s inverzijom memorije, praćenje mrtvih točaka i druge tehnologije za pomoć vozaču.
2027 Elantra počinje se prodavati u Južnoj Koreji krajem ove godine. Iako njegova dostupnost u Meksiku ostaje neizvjesna, očekuje se da će doći na meksičko tržište negdje 2027.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Postani podupiratelj