ON
← Natrag na feed
Sve postojeće MRT linije do 2028. godine će imati sustav za otkrivanje pregrijavanja okvira za osove vlakova
SG💻 Tehnologijaprije 26 dana

Sve postojeće MRT linije do 2028. godine će imati sustav za otkrivanje pregrijavanja okvira za osove vlakova

Singapur planira instalirati novi sustav na svim postojećim MRT linijama do 2028. godine za otkrivanje pregrijavanja osnih kutija, koje su kritične komponente koje povezuju željezničke kotače s osama. Sistem, vrijedan oko 12,5 milijuna dolara, koristiće infracrvene senzore na traci za praćenje temperature i upozoravanje operatora na potencijalne probleme. Cilj je zamijeniti postojeće sustave standardiziranim dizajnom, poboljšavajući učinkovitost održavanja.

Singapurski sustav masovnog brzog prijevoza (MRT) bit će opremljen naprednim sustavima za otkrivanje pregrijavanja osovinskih kutija do 2028. godine, navodi se u priopćenju Uprave za kopneni prijevoz (LTA). Inicijativa ima za cilj poboljšati sigurnost i pouzdanost širom željezničke mreže grada-države.

Odluka je donesena nakon velikog poremećaja željeznice na Istočno-zapadnoj liniji (EWL) u rujnu 2024. godine, kada je kvar oksida doveo do iscjepljenja. Incident, koji je trajao šest dana, poremetio je usluge između stanica Jurong East i Buona Vista. Istrage su pokazale da je oksida dostigla temperaturu od 118 stupnjeva Celzijusa, daleko iznad tipičnog raspona od 30 do 65 stupnjeva Celzijusa. Unatoč visokoj temperaturi, alat za otkrivanje topline SMRT nije uspio identificirati problem zbog kvarova sustava, koji su kasnije ispravljeni.

Sistem je dizajniran da upozori željezničke operatere na bilo kakvo neobično povećanje temperature, omogućujući pravovremenu intervenciju kako bi se spriječile potencijalne kvarove. Očekuje se da će instalacija početi 2027. godine, a sustav će zamijeniti starije metode detekcije koje se trenutno koriste na nekim linijama.

Akustični sustav detekcije, dostupan samo na sjeverno-južno i istočno-zapadnoj liniji i JRL-u, iskoristit će tračnicke mikrofone i prediktivnu analizu za prepoznavanje ranih znakova oštećenja ležaja. U međuvremenu, na svim linijama, uključujući JRL, bit će instaliran sustav detekcije vrućih kotača za praćenje temperature kotača i otkrivanje potencijalnih grešaka kotača ili kočionih sustava. Osovni ležajevi, ključne komponente koje olakšavaju glatko okretanje kotača vlaka, podložni su pregrijavanju zbog čimbenika kao što su degradirani masti ili istrošene čevronske opruge.

Prekomjerno trenje u tim komponentama može dovesti do pregrijavanja osovine, što predstavlja rizik za operativnu sigurnost. LTA je u listopadu 2025. godine izdala tender za opskrbu sustavom za otkrivanje vrućih osovina, a podnošenja se zatvaraju u siječnju 2026. godine.

Nova tehnologija također će osigurati dosljednije praćenje na svim linijama, povećavajući ukupnu sigurnost i pouzdanost usluge.

1 izvještaja

The Straits Times logoThe Straits TimesStranački povezan🔒SredinaČinjenice 85Objektivnost 80prije 26 dana
Sve postojeće MRT linije do 2028. godine će imati sustav za otkrivanje pregrijavanja okvira za osove vlakova

Singapur planira instalirati novi sustav na svim postojećim MRT linijama do 2028. godine za otkrivanje pregrijavanja osnih kutija, koje su kritične komponente koje povezuju željezničke kotače s osama. Sistem, vrijedan oko 12,5 milijuna dolara, koristiće infracrvene senzore na traci za praćenje temperature i upozoravanje operatora na potencijalne probleme. Cilj je zamijeniti postojeće sustave standardiziranim dizajnom, poboljšavajući učinkovitost održavanja.

Procjena pristranosti (Sredina): U članku se raspravlja o tehnološkoj nadogradnji MRT sustava u Singapuru s ciljem poboljšanja sigurnosti i operativne učinkovitosti.

Zašto činjenice (85): The article provides specific details about the installation of a new overheating detection system on Singapore's MRT lines by 2028, citing the Land Transport Authority (LTA) as the source. It mentions the affected lines, the contractor (Chengdu Shengkai Co.), the cost ($12.5 million), and the purpo

Zašto objektivnost (80): The article presents the information in a neutral tone, focusing on facts such as timelines, contractors, and system functions. It avoids emotional language or overt bias. However, there is a slight tendency to frame the system as a positive development, emphasizing its benefits like improved safety

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče