Dvostranački prijedlog zakona poznat kao Zakon o sigurnosti povezanih vozila iz 2026. godine, koji je nedavno podnio Odbor za trgovinu, znanost i prijevoz Senata, predlaže ograničavanje prodaje i proizvodnje vozila u SAD-u ako su njihovi proizvođači u vlasništvu više od 15% kineskih entiteta ili drugih "stranih protivnika". Zakonodavstvo ima za cilj spriječiti potencijalne rizike nadzora i prikupljanja podataka povezanih s kineskim povezanim vozilima. Iako su kineski automobili već u velikoj mjeri isključeni s američkog tržišta zbog postojećih tarifa i propisa, ovaj bi prijedlog zakona proširio ta ograničenja na europske proizvođače automobila poput Mercedes-Benz-a, koji ima kinesko manjinsko vlasništvo. Prijedlog zakona uključuje odredbe koje omogućuju žalbe i izuzeće, slične onima koje su dodijeljene Volvo-u, čija matična tvrtka je u kineskom vlasništvu. Kritičari tvrde da prijedlogu zakona nedostaju konkretni dokazi o širokojnoj kineskoj špijunaži putem vozila i može biti motivirana radnim sporovima, poput odbi Mercedes-Benz-a, koji odbijaju priznati unijaciju u svojoj tvornici u Alabami.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja više perspektiva, uključujući zabrinutost za nacionalnu sigurnost i ekonomske interese, istovremeno istaknuvši kritike u vezi s nedostatkom dokaza i mogućim skrivenim motivima.






