Novotny: Liberalisation of the taxi market has brought a number of positive effects

Liberalizacija tržišta taksi prijevoza u Hrvatskoj, koju je analizirao ekonomski analitičar Damir Novotny, pokazala je niz pozitivnih efekata, uključujući povećanje konkurencije, dostupnosti usluga, kvalitete i stvaranje novih radnih mjesta. Studija koju je Novotny predstavio na skupu *Jutarnji Business Talk* na temu „Deset godina liberalizacije prijevoza u Hrvatskoj – kako je otvoreno tržište promijenilo mobilnost građana i gospodarstvo“ pokazuje kako je otvoreno tržište značajno transformiralo i oblikovalo gospodarstvo i život građana. Skup je održan u povodu deset godina Ubera u Hrvatskoj, što je označilo početak jednog od najznačajnijih perioda u povijesti prijevoza u zemlji.

Novotny je naglasio da je ulazak digitalnih platformi, posebno Ubera, s svojim „inovativnim i disruptivnim“ poslovnim modelom, donio hrvatskom tržištu novu dinamiku. U svom izlaganju, on je istaknuo da je liberalizacija tržišta taksi usluga rezultirala u znatnom smanjenju monopolističkih cijena, povećanju broja taksi vozila i poduzetnika, te porastu prihoda u sektoru. Prema podacima koje je iznio, cijena „starta“ taksija u Zagrebu 2000. godine iznosila je 3,33 eura, dok je lani varirala između 1,3 i 2,5 eura. Prosječna cijena po kilometru je 26 godina ranije iznosila 93 eurocenta, a lani se krecala između 0,90 i 1,5 eura. Ove brojke, prema Novotnyevim riječima, treba staviti u odnos s tadašnjom i trenutnom prosječnom neto plaćom.

U skladu s tim, broj taksi vozila je rastao od 2–3 tisuće 2015. godine do više od 9 tisuća danas. Broj vozača je rastao na oko 33 tisuće, a broj taksi poduzetnika premašuje tisuću. Povećanje broja vozila i poduzetnika doprinijelo je i porastu prihoda u sektoru. Lani su prihodi poduzetnika u sektoru dosegli 130 milijuna eura. Novotny je također napomenuo da su neke tvrdnje o tome da digitalne platforme za dijeljenje prijevoza izbjegavaju plaćanje poreza neistine.

Model poslovanja putem digitalnih platformi, prema Novotnyevim riječima, ima veliki doprinos povećanju fiskalne transparentnosti u sektoru. Pružanje taksi usluga putem platformi vodi i do rasta dohodaka, većih uplata poreza na dohodak, plaćanja poreza na dobit, kao i uključivanja većeg broja pružatelja usluga u sustav PDV-a. Liberalizacija autotaksi tržišta dovela je do „multiplikacijskih učinaka uzduž lanca dodane vrijednosti“, što uključuje dobavljače, servisere vozila, distributerke goriva, pružatelje financijskih i kartičarskih usluga itd.

Kako je istaknuo Novotny, model pružanja taksi usluga putem platformi imao je pozitivne učinke u turističkom sektoru. Povećala se atraktivnost pojedinih destinacija, a posljedično i posjećenost nekim atrakcijama i ugostiteljskim objektima. Ovi efekti pokazuju kako liberalizacija nije samo promijenila prijevoz, već i doprinijela razvoju drugih sektora gospodarstva.