CroatiaNjemački ekonomist Moritz Schularick, čelnik Instituta za svjetsko gospodarstvo iz Kiela, predviđa da će Volkswagen, koje trenutno suočava s ozbiljnima poslovnim problemima, vjerojatno kupiti kineskog proizvođača automobila, možda BYD. Volkswagen je priznat da njegov trenutan poslovni model – razvoj automobila u Njemačkoj, proizvodnja u Europi i izvoz po svijetu – više ne funkcioniše. Glavni izvršni direktor Oliver Blume priprema program smanjenja troškova koji može uključivati ukidanje do 100.000 radnih mjesta i promjene statusa četiri tvornice. Ekonomski povjesničar Niall Ferguson također upozorava da tradicionalni model izvoza automobila pada, a da će Europljani brzo voziti kineske automobile. Iako Schularick smatra da Europa ima šanse nadoknaditi zaostatak, praktično preuzimanje Volkswagen-a od strane kineskog proizvođača je nerealno zbog vlasničke strukture i posebnog VW zakona koji ograničava kontrolu nad tvrtkom.
Bias read (Center): Iako se raspršuje tema o potencijalnom preuzimanju Volkswagen-a od strane kineskog proizvođača, članak neutralno navodi stavove i analizu ekonomista iz različitih pozicija. Schularick predviđa da će Volkswagen vjerojatno kupiti kineskog proizvođača, dok se ističe da je praktično preuzimanje nerealno
