The union was supposed to cut back on cheap packages from China starting in July.
Od lipca 2024 obowiązuje rozporządzenie Rady Unii Europejskiej 2026/382, które zastaje dotacje z cła dla paczek o wartości do 150 euro. W zamian wprowadzono ryczałtną opłatę celną w wysokości 3 euro (około 13 zł) od każdej pozycji towarowej, co oznacza, że koszt może się różnić w zależności od ilości produktów w jednym zamówieniu. Nowa opłata dotyczy głównie przesyłek z Azji, szczególnie z chińskich platform e-commerce, ponieważ te firmy wykorzystują strategię przenoszenia towarów do magazynów w UE, by uniknąć opłaty. Choć niektórzy przedstawiciele branży, jak Rafał Brzoska z InPostu, twierdzą, że zmiana nie znacząco zmieni sytuację, ponieważ wiele przesyłek trafia już do konsumentów z europejskich magazynów, inne firmy, takie jak Shein, inwestują w własną logistykę w Europie, a inne, jak Temu i AliExpress, współpracują z lokalnymi sprzedawcami. Formalnie koszt opłaty ponosi podmiot zgłaszający towar do odprawy, a to, kto go pokryje, zależy od decyzji sprzedawcy.
Od 1 lipca 2026 roku w Unii Europejskiej weszły w życie nowe przepisy dotyczące opłat za przesyłki z krajów trzecich. Dotyczą one przesyłek o wartości do 150 euro, które wcześniej były zwolnione z cła. W ich miejsce wprowadzono ryczałtową opłatę celną w wysokości 3 euro, czyli około 13 złotych, która będzie naliczana na każdą pozycję towarową w przesyłce. Zmiana dotyczy wszystkich przesyłek spoza Unii Europejskiej, ale w praktyce największe jej skutki będą dostrzegalne przez użytkowników platform takich jak Temu, Shein czy AliExpress. Ustalenie nowych zasad ma zostać odpowiedzią na problem nadmiernego importu tanich towarów z Chin, który w ostatnich latach znacząco zwiększył się, a co za tym idzie, wpłynął na konkurencję europejskich firm.
Przedstawiciel Krajowej Administracji Skarbowej, Piotr Juszczyk, wskazywał, że nowe przepisy mają zapobiegać nieuczciwej konkurencji i chronić interesy europejskich przedsiębiorców. Zgodnie z informacjami Komisji Europejskiej, liczba małych przesyłek trafiających do UE od 2022 roku podwajała się co roku. W 2024 roku do Unii Europejskiego trafiło około 4,6 miliarda paczek, z których 91 procent pochodziło z Chin. W lipcu 2025 roku liczba przesyłek wzrosła o 36 procent w porównaniu z tym samym miesiącem w 2024 roku. Takie tempo wzrostu wywołało poważne obawy wśród europejskich firm, które twierdzą, że tanie towary z Chin niszczą ich marże i utrudniają konkurencję.
Chińskie platformy e-commerce, takie jak Temu, Shein i AliExpress, szybko zareagowały na zmiany. Aby uniknąć nowej opłaty celnej, zdecydowały się na przeniesienie towarów do magazynów w Europie. Dzięki temu przesyłki z chińskich platform często trafiają do konsumentów z europejskich punktów dystrybucyjnych, gdzie cło nie jest naliczane. Prezes InPostu Rafał Brzoska zauważył, że duża część przesyłek z chińskich platform już dziś trafia do konsumentów z magazynów w Europie lub z państw, z którymi UE ma umowy o wolnym handlu. To oznacza, że nowe przepisy mogą nie znacząco zmienić sytuację na rynku, ponieważ wiele przesyłek już nie idzie prosto z Chin, a z europejskich magazynów.
Nowa opłata celna jest rozwiązaniem przejściowym, który ma obowiązywać do 1 lipca 2028 roku. Wtedy ma ruszyć unijny system danych celnych (EU Customs Data Hub), który zlikwiduje próg 150 euro i wprowadzi standardowe stawki cła od pierwszego euro wartości towaru. W międzyczasie, od 1 listopada 2026 roku, planowana jest dodatkowa unijna opłata manipulacyjna za obsługę przesyłek, pobierana przez krajowe organy celne. Warto zauważyć, że cło nie zastępuje podatku VAT, który jest rozliczany osobno, więc końcowy koszt zakupu może wzrosnąć znacznie więcej niż wynikałoby z samej kwoty 3 euro.
W praktyce, dla konsumentów, nowe przepisy mogą oznaczać droższe zakupy na chińskich platformach. Mimo że cło nie jest naliczane na całą przesyłkę, lecz na każdą pozycję towarową, to koszty mogą się znacząco różnić w zależności od typu zakupów. Na przykład, trzy identyczne bawełniane koszulki będą stanowić jedną pozycję towarową i zostaną objęte jedną opłatą w wysokości 3 euro. Natomiast koszulka, sweter i etui na telefon będą trzema różnymi pozycjami towarowymi, a opłata wzrośnie do 9 euro. Eksperci zauważają, że w krótkim czasie regulacje rynku mogą coś zmienić, ponieważ platformy będą potrzebowały czasu, by się do nowych reguł dostosować. Jednocześnie, Temu już działa na zasadzie local-to-local i posiada rozbudowaną sieć magazynów w Europie, co może pomóc w ograniczeniu negatywnego wpływu nowych zasad.
W walkach o rynek e-commerce, europejska branża walczyła przez lata, aby urealnić konkurencję z chińskimi platformami, które korzystają z szerokich rządowych subsydiów i nie muszą spełniać szeregu rygorystycznych unijnych norm. Chińscy sprzedawcy, korzystając z pośrednictwa platform, mogą mieć możliwość obniżenia kosztów dzięki systemowi dopłat, ulg i preferencji od władz. W związku z tym, nie jest jasne, czy chińscy sprzedawcy podniosą ceny, by koszty wyrównać, czy powstanie mechanizm ich wyrównywania. W każdym razie, nowe przepisy są jednym z wielu kroków, które Unia Europejska podejmuje, aby ograniczyć wpływ tanich towarów z Chin i zabezpieczyć interesy europejskich firm.
Go to the primary sources (1)
The official sources this coverage is built on. Read them directly to bypass framing.
The Polish newspaper Rzeczpospolita reports that starting July 1, 2026, new EU regulations will end the duty-free status for small-value packages imported into the European Union, up to €150. Under these rules, each item within a package will be subject to a customs fee of 3 euros (approximately 13 PLN), which could make purchases from platforms like Temu, Shein, and AliExpress more expensive. The change aims to prevent unfair competition by reducing the influx of cheap goods from China and protecting European businesses. The EU argues that previous exemptions were misused through undervaluation and artificial splitting of shipments, leading to a significant increase in such imports—over 4.6 billion packages in 2024, with 91% coming from China. While the new fees may not fully curb the flow of low-cost products, they represent part of broader efforts to strengthen the EU’s trade policies.
Bias read (Center): The article presents the EU regulation as a balanced policy decision aimed at addressing market distortions caused by Chinese e-commerce platforms. It cites official sources such as the European Commission and the Polish National Tax Administration, providing factual data without overtly criticizing
Od lipca 2024 obowiązuje rozporządzenie Rady Unii Europejskiej 2026/382, które zastaje dotacje z cła dla paczek o wartości do 150 euro. W zamian wprowadzono ryczałtną opłatę celną w wysokości 3 euro (około 13 zł) od każdej pozycji towarowej, co oznacza, że koszt może się różnić w zależności od ilości produktów w jednym zamówieniu. Nowa opłata dotyczy głównie przesyłek z Azji, szczególnie z chińskich platform e-commerce, ponieważ te firmy wykorzystują strategię przenoszenia towarów do magazynów w UE, by uniknąć opłaty. Choć niektórzy przedstawiciele branży, jak Rafał Brzoska z InPostu, twierdzą, że zmiana nie znacząco zmieni sytuację, ponieważ wiele przesyłek trafia już do konsumentów z europejskich magazynów, inne firmy, takie jak Shein, inwestują w własną logistykę w Europie, a inne, jak Temu i AliExpress, współpracują z lokalnymi sprzedawcami. Formalnie koszt opłaty ponosi podmiot zgłaszający towar do odprawy, a to, kto go pokryje, zależy od decyzji sprzedawcy.
Bias read (Center): Artykuł przedstawia faktualne informacje dotyczące zmiany w systemie opłat celnych w Unii Europejskiej oraz reakcji firm e-commerce, bez wyraźnego bocznego skrzydła. Opisuje zarówno mechanikę nowej opłaty, jak i strategie firm, nie zawiera jednostronnego sformułowania lub emocjonalnego tonu. Nie ma
The article discusses new regulations in Poland effective from July 1st, which introduce a fee for packages from outside the EU. Previously, shipments valued under 150 euros were duty-free, leading to a surge in low-cost imports mainly from China via platforms like Temu, Shein, and AliExpress. The new system replaces this with a flat fee of three euros per package, but there are concerns that Chinese sellers may bypass these rules by using European warehouses, effectively making the fees disappear. Polish e-commerce businesses argue that the changes are insufficient and that Chinese platforms benefit from state subsidies and fewer regulatory requirements. Experts suggest that while the new rules may eventually level the playing field, Chinese platforms already have a strong presence in Europe through localized operations and extensive warehouse networks.
Bias read (Center): The article presents both perspectives—criticisms of Chinese platforms and the challenges faced by Polish e-commerce businesses—without overtly favoring either side. It highlights the complexity of the issue and the potential long-term effects of the regulation without taking a clear ideological sl抗
★
Keep the news honest.
ObjectiveNews is reader-funded and ad-free — we show you the bias instead of hiding it. Support independent journalism for €5/month.
Poland
