Volvo EX60, der Test von Il Fatto.it Die 810 km lange Elektroauto, die eine neue Ära einleitet FOTO

Volvo hat sein neues Elektrofahrzeug EX60 vorgestellt, das der schwedische Autohersteller als wegweisend bezeichnet und den Beginn einer neuen Ära der Elektrifizierung markiert. Das Auto wurde von der italienischen Zeitung Il Fatto Quotidiano getestet, die seine beeindruckende Reichweite von bis zu 810 Kilometern auf einer einzigen Ladung hervorhob.

Das Wachstum wird durch eine wachsende Ladeinfrastruktur unterstützt, mit etwa 80.000 Ladepunkten auf 25.000 Stationen im ganzen Land, die die Anzahl der Tankstellen um 1.000 übertrifft. Der EX60 bietet drei wichtige Vorteile. Erstens verfügt er über eine 800-Volt-Architektur, die in der gesamten Palette verfügbar ist und schnelle Laderaten von bis zu 370 Kilowatt ermöglicht. Dies ermöglicht es den Fahrern, in nur zehn Minuten mehr als 300 Kilometer Reichweite hinzuzufügen oder in 19 Minuten von 10 auf 80 Prozent Batterieladung zu gehen. Zweitens bietet das Fahrzeug eine erweiterte Reichweite, wobei die Top-Tier-P12 AWD-Variante bis zu 810 Kilometer bietet.

Weitere Varianten sind der P6 mit 374 PS und einer 83-kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 611 Kilometern und der P10 AWD mit 510 PS und einer 95-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 660 Kilometern. Alle Versionen sind in den Ausstattungsstufen Plus und Ultra erhältlich. Drittens beginnt der Preis für den P6 bei 65.350 €, was mit dem XC60 Plug-in-Hybrid übereinstimmt. Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist das fortschrittliche Computersystem des EX6060s namens HunginCore, das bis zu 250 Billionen Operationen pro Sekunde ausführen kann. Dies macht den EX60 zum bisher intelligentesten Volvo, der in Zusammenarbeit mit Nvidia, Qualcomm Technologies und Google entwickelt wurde.

Das Auto wird als "softwaredefiniertes" Fahrzeug beschrieben, was seine Abhängigkeit von Spitzentechnologie für Leistung und Benutzererfahrung unterstreicht. Äußerlich behält der EX60 die typische Eleganz von Volvo bei, mit sauberen Linien, der Lichtsignatur von Thor's Hammer, einem grilllosen Frontende und in die Fensterrahmen integrierten Türgriffen mit Haiflosse. Im Inneren folgt die Kabine einem minimalistischen nordischen Design, das in vier verschiedene Zonen mit spezifischen Farben und nachhaltigen Materialien unterteilt ist.

Das Fahrzeug verfügt auch über Google Gemini, das standardmäßig in der Lage ist, mit natürlichen Sprachen zu interagieren und komplexe Aufgaben wie das automatische Abrufen von Hoteladressen aus E-Mails oder das Überprüfen, ob ein Kauf im Kofferraum passen wird.

Der EX60 ist auch bekannt dafür, dass er den niedrigsten CO2-Fußabdruck unter den Volvo-Modellen aufweist, was dem kleinsten EX30-Modell entspricht. Diese Leistung resultiert aus der Verwendung von 27 Prozent recycelten Materialien, der Mega-Gießtechnik, die Hunderte von Teilen durch ein einzelnes Aluminiumguss ersetzt, und der Cell-to-Body-Technologie, die das Gewicht um 70 Kilogramm reduziert, die Energiedichte um 20 Prozent erhöht, die Ladegeschwindigkeit um 15 Prozent verbessert und die Batterieproduktion um 40 Prozent senkt.

Eine Probefahrt von Bologna über die Argine Agosta zum Val di Comacchio schien diese Philosophie fast symbolisch zu symbolisieren und führte zu einer geschützten Oase, die das Gleichgewicht zwischen technologischem Fortschritt und Umweltverantwortung unterstreicht.