In Zagreb wurden mehrere Einzelhandelsgeschäfte gefilmt, die es Kunden erlauben, Geschwindigkeitsbegrenzer von Elektrorollern zu entfernen, so dass sie die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h überschreiten können. Das Filmmaterial zeigt Verkäufer, die offen zustimmen, die eingebauten Geschwindigkeitsbeschränkungen zu deaktivieren, obwohl das Gesetz solche Modifikationen verbietet.
Allein in diesem Jahr wurden zwei Todesfälle registriert, darunter ein 14-jähriger Junge aus Metković. Diese Vorfälle unterstreichen die wachsende Besorgnis über die Sicherheitsrisiken, die durch unregulierte Elektroroller entstehen. Trotz gesetzlicher Einschränkungen bleibt die Durchsetzung begrenzt und beruht weitgehend auf Polizeikontrollen, um rücksichtsloses Verhalten abzuschrecken. Nach kroatischem Recht müssen Elektroroller mit softwarebasierten Geschwindigkeitsbegrenzern ausgestattet sein, um sicherzustellen, dass sie 25 km / h nicht überschreiten. Diese Geräte können jedoch leicht entfernt werden. Eine einfache Suche auf YouTube bietet Schritt-für-Schritt-Anweisungen zum Deaktivieren der Begrenzer, die wenig technisches Wissen erfordern.
Als Ergebnis umgehen viele Nutzer die gesetzlichen Einschränkungen, oft ohne sich der potenziellen Gefahren bewusst zu sein. Bei Besuchen mehrerer Geschäfte in Zagreb stellten Reporter fest, dass einige Verkäufer bereit waren, Kunden bei der Entfernung der Geschwindigkeitsbegrenzer zu helfen. Ein Verkäufer beschrieb sein Inventar als Modelle, die Geschwindigkeiten von bis zu 90 km / h erreichen können, weit über die gesetzliche Begrenzung.
Sie bezeichnete die Praxis als eine Form der Selbstverletzung und stellte fest, dass Käufer häufig nach Wegen suchen, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Dennoch war sie offen dafür, zu helfen, was darauf hindeutet, dass die Nachfrage nach schnellerer Leistung bei den Verbrauchern weiter wächst. Einige Einzelhändler haben eine Verschiebung der Kundenpräferenzen festgestellt. In den letzten Monaten gab es einen Anstieg der Anfragen, die ursprünglichen Geschwindigkeitsbegrenzungen wiederherzustellen, angetrieben von Bedenken über die erhöhte Polizeipräsenz und strengere Durchsetzung. Marko Butorac, Leiter des Verkehrspolizeisektors in Zagreb, kommentierte kürzlich den Trend und erklärte, dass die Zahl der Unfälle leicht gestiegen ist, aber es gab einen spürbaren Rückgang der schweren Verletzungen.
Er führte diese Änderung auf ein größeres öffentliches Bewusstsein und Vorsicht unter den Fahrern zurück. Allerdings sind nicht alle Verkäufer in der Praxis mitschuldig. In einem größeren Elektronikgeschäft weigerte sich ein Verkäufer, bei der Deaktivierung der Geschwindigkeitsbegrenzer zu helfen, und behauptete, dass solche Aktionen nicht mehr üblich seien. Seine Aussage erwies sich als ungenau, da andere Geschäfte weiterhin ähnliche Dienstleistungen anboten und manchmal ausdrücklich erklärten, dass sie die Geschwindigkeitsbegrenzer auf Anfrage installieren oder entfernen könnten.
Zwar gibt es Gesetze, die gefährliche Geschwindigkeiten verhindern sollen, aber die Durchsetzung ist unbeständig, was zu weit verbreiteten Verstößen führt.
1 Berichte
Index.hrUnabhängigProgressivFaktentreue 85Objektivität 65vor 9 Std. Wir haben Händler gefilmt, die Roboter ohne Sperre anbieten. "Es ist illegal, aber ein Kollege nimmt sie ab".Index.hr berichtet darüber, wie Händler in Zagreb aktiv elektrische Fahrzeuge sperren, um Fahrten mit einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h zu ermöglichen, was illegal ist. Die Autobesitzer suchen häufig nach Löschmitteln, um ihre Fahrzeuge zu sperren, während andere sich vor der Polizei schützen. Händler, darunter einige Verkäufer, nutzen häufig YouTube, um die Sperren zu sperren. Obwohl das Fahren mit einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h gesetzlich verboten ist, bleibt die polizeiliche Kontrolle die einzige Maßnahme, die das Risiko verringern kann.
Tendenz-Einschätzung (Progressiv): Artikel betont, dass das Fahren mit einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h ein hohes Risiko für das Fahren darstellt, was eine Tendenz zur Unterwerfung von Regulierungsbehörden zeigt.
Warum Faktentreue (85): The article reports on an investigation by INDEX.hr into sellers removing speed limiters from electric scooters in Zagreb. It references legal restrictions (max 25 km/h) and mentions that these limiters can be easily removed using online guides. The information aligns with general knowledge about sc
Warum Objektivität (65): The article presents the findings as a journalistic investigation but includes some subjective language such as 'problem' and 'ozbiljan problem,' suggesting concern. It also frames the issue as a law enforcement challenge rather than a public safety issue, potentially influencing reader perception.
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