Odkrili, zakaj je strmoglavilo letalo pri Medulinu

Letalo, ki je 4. junija strmoglavilo v bližini Medulina, je verjetno zastalo motor zaradi pomanjkanja goriva, kar je vodilo v neuspešen poskus prisilnega pristanka, je sporočila Hrvaška agencija za preiskovanje nesreč v zračnem, pomorskem in železniškem prometu (AIN). Nastala je smrtna nesreča, pri kateri so umrli štirje avstrijski državljani. Letalo, ki je letelo iz avstrijskega Linza proti Medulinu, je bilo enomotorno letalo Beechcraft G36 Bonanza. Po poročilu AIN so poškodbe propelerja pokazale, da se motor v trenutku trka ni več vrtel. V rezervoarjih ni bilo goriva, prav tako ga niso našli v drugih delih sistema za dovod goriva. Gorivo se ni izlilo v tla in ni prišlo do vžiga ali požara. Agencija bo v nadaljevanju preiskave analizirala postopke oskrbe letala z gorivom, potek prisilnega pristanka in druge okoliščine, ki bi lahko bile pomembne za razjasnitev nesreče. Preučila bo tudi stanje letala in pilota pred nesrečo ter po koncu preiskave pripravila in objavila končno poročilo.

Nesreča se je zgodila dopoldne 4. junija, ko je letalo, ki je letelo iz Linza, strmoglavilo v bližini letališča v Medulinu. Potek leta je bil do trenutka strmoglavljenja normalen, kot kažejo podatki o poti letala in komunikacija med pilotom in kontrolo zračnega prometa. Leta se je po navodilih kontrole zračnega prometa letališča Pulj spuščalo proti letališču v Medulinu, pri čemer tudi v tej fazi leta ni bilo znakov morebitnih težav. Med poskusom pristanka na letališču v Medulinu je strmoglavilo na večjo travnato površino približno kilometer jugozahodno od letališča. Ob trku s tlemi je bilo letalo popolnoma uničeno, vendar pa ni prišlo do vžiga ali požara.

V istem času je v Franciji zgodila nesreča, kjer je strmoglavilo letalo v mestu Tomblaine na severovzhodu. Lokalne oblasti so sporočile, da je umrlo enajst ljudi. Letalo, ki je pripadalo padalski šoli, je ob strmoglavljenju vzletelo z letališča Nancy-Essey. V nesreči je umrl pilot in vseh deset potnikov na krovu, med katerimi je bilo pet študentov in pet inštruktorjev. Na letalu naj bi bilo poleg pilota pet padalskih inštruktorjev in pet učencev, ki so se pripravljali na krstni skok s padalom. Šlo je za skupino medicinskih sester in tehnikov, nekateri med njimi so skok dobili kot darilo. Letalo se je zrušilo na travnik blizu ceste, ki pelje proti nakupovalnemu središču. Na tleh ni bilo žrtev, oblasti pa so zaprle širše območje okoli kraja nesreče.

Ena od prič nesreče je povedala, da je videla letalo, ki se dviga, nos je imelo v zraku, nato pa se je naenkrat zaslišal hrup in letalo se je nagnilo v desno. Povod za strmoglavljenje ostaja nejasen, vendar pa so lokalni mediji poročali, da je letalo pripadalo padalski šoli. Letalo vrste pilatus je bilo registrirano v Nemčiji. Oba dogodka – v Medulinu in v Franciji – kažejo, kako lahko hitro zmerno stanje v zračnem prometu vodi do katastrof. V primeru Medulina je bilo ključno pomanjkanje goriva, medtem ko v Franciji ni bilo jasno, kakšna je bila vzrok. Oba incidenta so ponovili, kako pomembna je varnost v zračnem prometu in kako hitro reakcijo morajo piloti in kontrola zračnega prometa.