Benutzerentwicklungsgebühr bei Bengaluru's KIA reduziert, aber ankommende Passagiere müssen auch zahlen

Die Airports Economic Regulatory Authority of India (AERA) hat die überarbeiteten User Development Fees (UDF) für den Kempegowda International Airport (KIA) in Bengaluru mit Wirkung zum 1. September 2026 vorgestellt. Die Änderungen beinhalten eine Verringerung der Gebühren für abfliegende inländische Passagiere, die jetzt ₹ 300 anstelle der bisherigen ₹ 550 zahlen. Für internationale abfliegende Passagiere sinken die Gebühren auf ₹ 997 von ₹ 1.500. Die neue Politik führt jedoch zu einer signifikanten Verschiebung: Ankommende Passagiere müssen nun auch UDF zahlen, eine Maßnahme, die zuvor ausschließlich für Abflüge vorbehalten war. Die überarbeitete AERA-Tarifordnung gilt während der vierten Kontrollperiode, die die Geschäftsjahre 2026-27 bis 2030-31 umfasst.

Nach Angaben von Bangalore International Airport Limited (BIAL) werden die aktualisierten UDF-Sätze ₹ 300 für Abreise und ₹ 125 für Ankunft inländischer Passagiere betragen, während internationale Passagiere ₹ 997 für Abreise und ₹ 426 bei Ankunft zahlen werden. Diese Zahlen gelten bis August 2029. BIAL betonte, dass die neue Anordnung nicht zu einer Gesamtzunahme der UDF-Basis führt.

Für Inlandsflüge beträgt die Gesamt-UDF unter dem neuen System ₹425, niedriger als die vorherigen ₹550 für abfliegende Passagiere allein. Ebenso beträgt die kombinierte internationale UDF ₹1,423, weniger als die vorherigen ₹1,500 für Abflüge. BIAL stellte fest, dass der überarbeitete Tarif mit den Praktiken übereinstimmt, die an anderen neu gestarteten und großen Flughäfen in Indien beobachtet werden, wo sowohl ankommende als auch abfliegende Passagiere die Kosten teilen.

Zu den wichtigsten Projekten zählen Terminal 2 Phase 2, T2 Phase 2 Apron, Flugplatzverbesserungen, Straßen- und Landinfrastruktur und andere verwandte Luftfahrtentwicklungen. Inkrementelle Tarife im Zusammenhang mit diesen Großprojekten werden erst umgesetzt, wenn die entsprechende Infrastruktur fertiggestellt, in Betrieb genommen und in Betrieb genommen ist, und zwar nach den von AERA festgelegten Verfahren.

Da der Flughafen mit seinen ehrgeizigen Entwicklungsplänen voranschreitet, zielen die überarbeiteten Gebühren darauf ab, die finanziellen Verantwortlichkeiten aller Beteiligten auszugleichen und gleichzeitig laufende Wachstums- und Verbesserungsinitiativen zu unterstützen.