Uber, Kalifornien Anwälte sagen, dass ein Deal erreicht wurde, um eine Duellwahlinitiative zu verhindern.

Uber Technologies Inc., dessen Muttergesellschaft Trimble Inc. und der Staat Kalifornien haben eine wichtige Vereinbarung getroffen, um einen potenziellen Rechtskonflikt über zwei konkurrierende Wahlinitiativen im Zusammenhang mit der Klassifizierung von Fahrer zu verhindern.

Die erste Initiative, unterstützt von Uber und anderen gig-economy-Unternehmen, sucht app-basierte Fahrer als unabhängige Auftragnehmer und nicht Mitarbeiter. Dies würde ihnen erlauben, bestimmte Arbeitsschutz wie Mindestlohn Anforderungen und Vorteile zu vermeiden. Im Gegensatz dazu, eine zweite Maßnahme unterstützt von einer Koalition von Gewerkschaften und Verbraucher-Befürworter schlägt vor, diese Arbeitnehmer Mitarbeiter-Status zu gewähren, wodurch sie zu umfassenderen Rechte und Schutz nach dem kalifornischen Gesetz berechtigt.

Laut Berichten beinhaltet die Vereinbarung, dass Uber und seine Verbündeten eine überarbeitete Version ihres ursprünglichen Vorschlags unterstützen, die einige Zugeständnisse beinhaltet, die darauf abzielen, die von Arbeitsgruppen aufgeworfenen Bedenken anzugehen. Diese Änderungen beinhalten Berichten zufolge Bestimmungen für einen besseren Zugang zu Gesundheitsversorgung und Altersvorsorgeoptionen für Fahrer, während sie weiterhin ihren Status als unabhängige Auftragnehmer beibehalten. Im Gegenzug wird die von den Arbeitern unterstützte Initiative von der Stimmabgabe zurückgezogen, was die Bedrohung einer direkten Konfrontation zwischen den beiden Vorschlägen beendet.

Die Verhandlungen dauerten mehrere Wochen, wobei sich Vertreter beider Seiten mehrmals trafen, um eine gemeinsame Basis zu finden.

Die Regierung des kalifornischen Gouverneurs Gavin Newsom spielte eine entscheidende Rolle bei der Erleichterung der Gespräche und erkannte die potenziellen Auswirkungen der Duell-Initiativen auf die Wirtschaft und die Belegschaft des Staates.

Die Vereinbarung kommt inmitten einer wachsenden Prüfung, wie Gig-Arbeiter in Staaten in den USA klassifiziert werden. Ähnliche Debatten sind in anderen Gerichtsbarkeiten entstanden, in denen Gesetzgeber mit den Auswirkungen neuer Arbeitsgesetze auf aufstrebende Branchen zu kämpfen haben. Kalifornien steht seit langem an der Spitze dieser Diskussionen, nachdem es zuvor Gesetze verabschiedet hatte, die Unternehmen verpflichteten, Fahrer als Arbeitnehmer zu klassifizieren, es sei denn, sie erfüllten bestimmte Kriterien.

Industrieanalysten schlagen vor, dass die Resolution einen Präzedenzfall für zukünftige Verhandlungen mit Gig-Economy-Unternehmen und Aufsichtsbehörden schaffen könnte.

Uber und Trimble betonen, dass die Vereinbarung ihr Engagement für Lösungen widerspiegelt, die die Interessen der Fahrer mit den betrieblichen Realitäten der Unternehmen in Einklang bringen.

Unterdessen begrüßten Verbraucherschutzgruppen den Rückzug der von den Arbeitern unterstützten Initiative, forderten aber die weitere Wachsamkeit, um sicherzustellen, dass die Fahrer angemessenen Schutz erhalten. Einige Kritiker argumentierten, dass die Klassifizierung der Fahrer als unabhängige Auftragnehmer selbst mit den Zugeständnissen problematisch bleibt und möglicherweise nicht die Herausforderungen, denen sie gegenüberstehen, vollständig angeht.

Mit dem nun abgeschlossenen Abkommen wird die Aufmerksamkeit auf den Umsetzungsprozess verlagert. Sowohl Uber als auch die kalifornische Regierung müssen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass der überarbeitete Vorschlag alle rechtlichen Anforderungen erfüllt und ordnungsgemäß umgesetzt werden kann, sollte er an der Abstimmung übergeben werden. Die nächsten Schritte beinhalten die Vorbereitung der notwendigen Dokumentation für die Zustimmung der Wähler und die Beteiligung an Outreach-Bemühungen, um die Öffentlichkeit über die Änderungen zu informieren.

Die Kommission hat die Kommission ersucht, ihre Stellungnahme zu diesem Vorschlag zu veröffentlichen, und hat die Kommission ersucht, die von der Kommission vorgelegten Vorschläge zu prüfen und zu prüfen.