Flugzeuge kollidieren beinahe am Flughafen von Sydney

Am 27. Juli 2026 wurde ein Qantas-Flug genehmigt, eine Landebahn am Flughafen Sydney vor einem anderen Qantas-Flug zu überqueren, der gerade gelandet war, was zu einem Nahezu-Miss führte, das jetzt von den Luftfahrtbehörden untersucht wird. , bei dem eine Boeing 737 aus Queenstown, Neuseeland, und eine Bombardier DHC-8 aus Canberra ankommen. Laut dem Australian Transport Safety Bureau (ATSB) entdeckte die Flugsicherheit den potenziellen Konflikt und informierte beide Besatzungen. Die Boeing 737 hielt nach Erreichen des Haltepunkts an und vermied eine Kollision. Niemand wurde verletzt, obwohl das ATSB den Zusammenbruch der Koordination als schweren Vorfall klassifizierte.

Qantas erklärte, dass beide Flüge von der Flugverkehrskontrolle genehmigt worden seien, und versprach, die laufende Untersuchung zu unterstützen. Nach dem Vorfall bestätigte Airservices Australia, das die Flugverkehrskontrolle am Flughafen Sydney betreibt, dass es die Untersuchung des ATSB unterstützt. Ein Sprecher der Organisation betonte, dass Sicherheit seine oberste Priorität bleibt.

Diese Störungen veranlassten Treffen zwischen Fluggesellschaftsvertretern und der Führung von Airservices Australia, um systemische Probleme anzugehen. Die Personalknappheit bei Airservices Australia hat sich weiterhin auf den Betrieb ausgewirkt und zu Verzögerungen im September und November 2026 beigetragen. Die Fluggesellschaftsbranche hat Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit der Flugverkehrskontrolldienste geäußert, wobei Berichte darauf hindeuten, dass ungeplante Abwesenheiten aufgrund von Krankheit oder persönlichen Verantwortlichkeiten die Zeitpläne gestört haben. " Er forderte verbesserte Fähigkeiten und größere Stabilität der Belegschaft von Airservices Australia.

Zusätzlich zum Vorfall am 27. Juli ereignete sich am Sonntag, dem 9. August 2026, ein weiterer Beinahe-Miss, bei dem ein Jetstar-Flug und ein Qatar Airways-Flugzeug auf dem Asphalt waren. Der Jetstar Airbus A320, der 180 Passagiere nach der Gold Coast beförderte, musste plötzlich bremsen, um eine Kollision mit einer Qatar Boeing 777 zu vermeiden, die ohne Passagiere geschleppt wurde. Der plötzliche Stopp führte dazu, dass eine Flugbegleiterin fiel und leichte Verletzungen erlitt.

Jetstar bestätigte, dass der Vorfall untersucht wurde und stellte fest, dass der Rückflug von der Gold Coast abgesagt wurde, wobei die betroffenen Passagiere auf späteren Diensten umbucht wurden. Die ATSB hat getrennte Untersuchungen zu beiden Vorfällen eingeleitet und Daten von den beteiligten Flugzeugen, Flugverkehrskontrollsystemen und Personal gesammelt. Die Ermittler planen, Flugbesatzungen, Schlepperbetreibern, Flugverkehrskontrollen und Zeugen zu befragen sowie CCTV-Aufnahmen und andere aufgezeichnete Informationen zu überprüfen.

Airservices Australien hat Maßnahmen zur Verringerung der Staus umgesetzt, einschließlich der Abfahrten weiter voneinander entfernt, und arbeitet mit Fluggesellschaften zusammen, um Verzögerungen zu minimieren. Das Unternehmen hat auch Pläne angekündigt, die Ausbildung und die Rekrutierung zu verbessern, um die Flexibilität der Dienstpläne und die gesamte operative Effizienz zu verbessern. Beide Vorfälle belegen die anhaltenden Herausforderungen bei der Verwaltung des Flugverkehrs am Flughafen Sydney, mit wiederholten Berichten über Verzögerungen und Nahtomissen im Zusammenhang mit Personalproblemen.

Während Airservices Australia behauptet, dass die auf das Unternehmen zurückzuführenden Verzögerungen im Boden im Vergleich zum Vorjahr um 13% zurückgegangen sind, sind die Branchenführer nach wie vor besorgt über die langfristigen Auswirkungen dieser Störungen.