TRDer türkische Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu kündigte den Plan des Landes an, die Anzahl der direkt mit Hochgeschwindigkeitsbahnen verbundenen Provinzen bis 2028 von 11 auf 27 zu erhöhen, mit dem langfristigen Ziel, alle Teile des Landes bis 2053 mit Hochgeschwindigkeitsbahnen zu verbinden. Diese Erweiterung ist Teil einer breiteren Strategie zur Verbesserung der Verkehrsnetze, zur Förderung des Wirtschaftswachstums und zur Verbesserung der regionalen Entwicklung. Uraloğlu betonte, dass die Türkei in den letzten 24 Jahren 355 Milliarden US-Dollar in Verkehr und Infrastruktur investiert hat, was einen erheblichen Fortschritt bei der Erweiterung sowohl der konventionellen als auch der Hochgeschwindigkeitsbahnen darstellt. Aktuelle Bemühungen umfassen die Modernisierung bestehender Eisenbahnlinien und den Bau neuer Routen wie den Halkalı-Kapıkule-, Ankara-Izmir- und Mersin-Admana-Osmaniye-Gaziante-Korridoren. Darüber hinaus zielt die Regierung darauf, die Anzahl der Zweiglinien und Logistikzentren zu erhöhen, um das weitere Wachstum des Eisenbahnsystems zu unterstützen.
Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel informiert über die nationalen Infrastrukturziele der Türkei, ohne offen eine bestimmte politische Ideologie zu bevorzugen.
