Turkish Airlines will die Flüge nach Asien-Pazifik um bis zu 20% erhöhen
Turkish Airlines (THY), die nationale Flaggenfluggesellschaft der Türkei, kündigte Pläne an, die Flugfrequenz in die Region Asien-Pazifik in den kommenden Jahren um bis zu 20% zu erhöhen. Der Vorstandsvorsitzende Murat Şeker erklärte, dass das Ziel darin besteht, eine alternative Route zwischen Asien, Australien und Europa zu schaffen, indem zusätzliche Flüge in die Großstädte hinzugefügt werden. Diese Expansion beinhaltet die Erhöhung der Flüge nach Peking, Shanghai und Guangzhou vor dem geplanten Zeitplan und die Einführung von Diensten nach Chengdu und Urumqi. Als Reaktion auf regionale Spannungen richtete Turkish Airlines Großraumflugzeuge auf stark nachgefragte Märkte wie Japan, China, Australien, Thailand, Singapur und Vietnam um, was zu einem signifikanten Umsatzanstieg führte. Der Umsatz im zweiten Quartal stieg um 20,5% gegenüber dem Vorjahr auf 7,2 Milliarden US-Dollar, wobei der Passagierumsatz um 15% stieg und der Frachtumsatz um 58% stieg.
Laut Murat Şeker, dem Vorstandsvorsitzenden der nationalen Fluggesellschaft, kündigte die Turkish Airlines an, ihre Flugfrequenz in die Region Asien-Pazifik in den kommenden Jahren um bis zu 20% zu erhöhen. Die Strategie beinhaltet die Hinzufügung von zweiten und dritten Flügen in die wichtigsten Städte der Region, mit dem Ziel, eine alternative Route zu schaffen, die Asien, Australien und Europa miteinander verbindet. Diese Initiative kommt inmitten der sich verändernden geopolitischen Dynamik und der steigenden Nachfrage nach Reise- und Frachtdiensten in der Region. Die Fluggesellschaft hat bereits Fortschritte in Richtung dieser Ziele erzielt und ihre wöchentlichen Flüge zu wichtigen Zielen wie Peking, Shanghai und Guangzhou vorzeitig erhöht.
Zurzeit sind Pläne in Bewegung, später in diesem Jahr neue Dienste nach Chengdu und Urumqi einzuführen. Als Reaktion auf die erhöhten Spannungen im Nahen Osten hat Turkish Airlines Großraumflugzeuge in stark nachgefragte Märkte wie Japan, China, Australien, Thailand, Singapur und Vietnam umverteilt, was zu 58 wöchentlichen Flügen und 61 Frachtflügen führte. Diese strategische Verschiebung trug wesentlich zur finanziellen Leistung der Fluggesellschaft bei.
Parallel dazu erweiterte die Turkish Airlines ihre Kundenbasis um rund 5% und verbesserte ihren Marktanteil im zweiten Quartal um rund einen Prozentpunkt. Die Umsatzbeiträge aus asiatischen Strecken stiegen um fünf Prozentpunkte und erreichten 32% des Gesamtumsatzes, wodurch sie die 27 Prozent aus Europa übertrafen. Der Anteil des Passagierverkehrs der Fluggesellschaft aus Asien stieg ebenfalls von 10% auf 12% des Gesamtverkehrs. Der Verkehr zwischen Afrika und Asien verzeichnete einen Anstieg von 70%, während die Verbindungen zwischen Osteuropa und Asien um 40% stiegen, was zum Teil auf die geringere Abhängigkeit vom russischen Luftraum zurückzuführen ist.
Um seine Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum weiter zu stärken, arbeitet Turkish Airlines daran, seine aktuellen 25 wöchentlichen Flüge nach Japan durch neu gesicherte Verkehrsrechte in Singapur und Vietnam zu erweitern. Japanische Investoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung der Flotte der Fluggesellschaft und finanzierten in den letzten zwei Jahrzehnten mehr als 100 Flugzeuge im Wert von rund 9 Milliarden US-Dollar. Diese Investitionen machen etwa 20% der Flugzeugleasing-Anforderungen der Fluggesellschaft aus.
Darüber hinaus erforscht die Fluggesellschaft globale Joint Ventures, die möglicherweise Anteile von 30% bis 50% an Operationen in Asien und Südamerika sowie an Fracht- und Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsdiensten (MRO) halten.
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