United StatesDie Trump-Administration plant, die Treibstoffverbrauchsbestimmungen der Biden-Ära rückgängig zu machen, um das durchschnittliche Treibstoffeffizienzziel für Fahrzeuge von rund 50,4 mpg auf etwa 34,5 mpg bis 2031 zu senken. Der Verkehrsminister Sean Duffy betonte, dass die neuen Regeln eher den Verbraucherpräferenzen als den politischen Agenden entsprechen würden und den in Detroit ansässigen Autoherstellern mehr Flexibilität ermöglichen würden. Die vorgeschlagenen Änderungen beinhalten kleinere jährliche Effizienzverbesserungen und könnten den Herstellern zusätzliche Compliance-Gutschriften gewähren. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schätzt, dass diese Änderungen die Neuwagenpreise um etwa 930 US-Dollar senken, aber auch zu einem erhöhten Treibstoffverbrauch, höheren Kosten und höheren Kohlenstoffemissionen führen würden. Der Kongress hat auch Gesetze verabschiedet, um Strafen für fehlende Kilometerziele zu entfernen und bestimmte Anreize für Elektrofahrze zu begrenzen.
Tendenz-Einschätzung (Konservativ): Der Artikel beschreibt den Rückzug der Kraftstoff-Ekonomie-Regeln der Biden-Ära als einen "gesunden Menschenverstand" -Schritt, der mit der Verbraucherwahl in Einklang steht, und kontrastiert ihn mit dem, was er als politisch motivierte Mandate bezeichnet.
