THY in Asien, Südamerika

Turkish Airlines (THY) erforscht potenzielle Akquisitionsmöglichkeiten in Asien und Südamerika als Teil seiner breiteren Strategie zur Erweiterung seiner globalen Präsenz, so ein leitender Angestellter. Die Ankündigung kommt inmitten laufender Bemühungen, seine Position auf den internationalen Luftfahrtmärkten zu stärken. Murat Şeker, Vorsitzender der Turkish Airlines, erklärte in einem kürzlichen Interview mit Bloomberg TV, dass sich der Fokus des Unternehmens zunehmend auf Regionen außerhalb Europas und des Nahen Ostens verschieben wird.

Diese Erweiterung steht im Einklang mit den bestehenden Partnerschaften der Fluggesellschaft, wie beispielsweise der Zusammenarbeit mit der deutschen Lufthansa bei der auf Freizeit ausgerichteten Marke SunExpress. Die Partnerschaft hat es Turkish Airlines ermöglicht, die europäischen Ferienmärkte zu erschließen und gleichzeitig eine eigene Identität im regionalen Luftfahrtsektor zu bewahren.

Die Nachfrage ist nach dem Iran-Krieg weitgehend wieder auf den Stand vor der Pandemie zurückgekehrt. Während dieser Zeit führten die Luftraumschließungen im Nahen Osten und die allgemeine Zurückhaltung der Passagiere, über den Golf zu fliegen, zu einem erhöhten Verkehr über die Turkish Airlines-Routen.

Die Fluggesellschaft hat derzeit Aufträge für fast 420 Flugzeuge, die sowohl Airbus- als auch Boeing-Modelle umfassen, und weitere Verhandlungen für weitere 100 Boeing-Flugzeuge sind im Gange.

Diese neuen Flugzeuge ermöglichen es der Fluggesellschaft, Direktflüge zu Zielen in Australien und Südamerika anzubieten und ihr Streckennetz deutlich zu erweitern. Diese Initiative ist Teil der Strategie der Fluggesellschaft 2033, die den Ersatz und die Erweiterung ihrer Flotte auf etwa 800 Flugzeuge umfasst. Bis Ende Mai betrieb Turkish Airlines eine Flotte von 542 Flugzeugen und bediente fast mehr Länder als jede andere Fluggesellschaft weltweit.