Die Regierung von New South Wales beabsichtigt, bis zu 10.000 Wohneinheiten in der Nähe eines längst verlassenen Bahnhofs in den östlichen Vororten von Sydney zu bauen, aber der Woollahra Council, eine lokale Behörde, die von der Liberalen Partei dominiert wird, schlägt eine deutlich geringere Zahl vor.
Woollahra Council argumentiert, dass der Plan der Regierung eine "dramatische Verschiebung der Dichte" darstellt und keine ausreichende Rechtfertigung für die Wiedereröffnung des Bahnhofs und die möglichen Auswirkungen auf die Wohnvielfalt, die Kulturerbestätten und die vorhandene Baumbedeckung bietet. In ihrem Bericht, der Anfang dieser Woche veröffentlicht wurde, betonte der Rat, dass sie zwar die Erhöhung des Wohnungsangebots in gut gelegenen Gebieten unterstützen, der spezifische Bezirk jedoch mit bemerkenswerten Herausforderungen für die Erweiterung konfrontiert ist.
Die Kontroverse um die staatlich geführte Neuzonierung hat die laufende Debatte über das Wohnungsangebot und die Erschwinglichkeit in Sydney verschärft. Da die NSW-Regierung darum kämpft, ihr Ziel des Bauens von 377.000 neuen Häusern bis Mitte 2029 zu erreichen, hat die Woollahra Local Government Area laut Daten des Australian Bureau of Statistics seit 2019 einen Bevölkerungsrückgang von 1.717 Personen erfahren.
Im September stimmten die Ratsmitglieder dafür, weiterhin mit der Regierung an der Neuzonierungsinitiative zusammenzuarbeiten und gleichzeitig 700.000 US-Dollar für die Erforschung von Infrastruktur, Freiflächen, Transport und Machbarkeit zuzuweisen. Ihre Ergebnisse zeigten, dass das Gebiet potenziell zwischen 2.240 und 3.650 zusätzliche Häuser unterstützen könnte, wenn der Woollahra-Bahnhof aktiviert würde.
Der Bericht räumte ein, dass ein solches Wachstum erhebliche Auswirkungen auf eine bereits dicht besiedelte Nachbarschaft haben würde, aber zu dem Schluss kam, dass es mit angemessenen Infrastrukturinvestitionen und einer sorgfältigen Berücksichtigung lokaler Einschränkungen erreichbar war. Der Rat hob hervor, dass das Gebiet derzeit 18 Hochhäuser mit neun bis 20 Stockwerken umfasst, aber das Ziel der Regierung von 10.000 Wohnungen zu erreichen, würde den Bau von 80 Türmen mit jeweils 26 Stockwerken erfordern.
Während staatliche und bundesstaatliche liberale Vertreter ihre Offenheit gegenüber dem Vorschlag zum Ausdruck brachten, lobte Sydney YIMBY, eine Gruppe, die sich für mehr Wohnungsentwicklung einsetzt, den ursprünglichen Plan und nannte ihn einen positiven Schritt zur Integration von Wohnen und Infrastruktur in einem Vorort, der seit 1996 ständig einen rückläufigen Wohnungsbestand aufweist.
Der umfassende Masterplan der Regierung wird voraussichtlich in den kommenden Monaten einer öffentlichen Überprüfung unterzogen, wobei die Fertigstellung des Bahnhofs Woollahra für 2029 geplant ist.
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