Experten behaupten, dass dies der beste gebrauchte SUV ist, den man heute kaufen kann: In Kroatien gibt es ihn für unter 20.000 Euro

Trotz seines relativ konventionellen Erscheinungsbildes im Vergleich zu neueren Elektro-Modellen wurde das Fahrzeug von der britischen Publikation What Car? in ihrer neuesten Auswahl der besten gebrauchten SUVs hoch eingestuft.

Die Botschaft ist klar: Es sollte nicht einfach abgetan werden, weil es neben einigen neueren elektrischen Rivalen etwas traditioneller erscheint. Laut ihrer Einschätzung ist der Enyaq einer der besten SUVs, die heute verfügbar sind, ob neu oder gebraucht. Wenn man sich die aktuellen Preise für gebrauchte Beispiele ansieht, wird klar, warum die Experten ihn so attraktiv finden. Für weniger als 20.000 Euro Auf dem kroatischen Markt ist der Enyaq iV 60 von 2021 derzeit für 18.900 Euro aufgeführt. Dieses Modell verfügt über 132 kW, was 180 PS entspricht, und hat 186.000 Kilometer zurückgelegt. Ein weiteres bemerkenswertes Listing ist der Enyaq iV 50 von 2021, der 63.803 Kilometer zurückgelegt hat und für 19.900 Euro angeboten wird.

Während diese beiden Auflistungen zeigen, wie der Enyaq für weniger als 20.000 Euro erworben werden kann, ist es wichtig zu beachten, dass die Preise je nach Version, Batteriekapazität, Laufleistung, Produktionsjahr und Ausstattung erheblich variieren. Viele gebrauchte Exemplare mit niedrigerer Laufleistung werden derzeit für 25.000, 30.000 Euro oder mehr verkauft.

Die Kabine wird als sehr geräumig beschrieben, und die Qualität im Inneren ist vergleichbar mit der des Audi Q4 e-tron, mit dem der Enyaq einige Technologien des Volkswagen-Konzerns teilt. Ein großer Vorteil ist der große Laderaum. Journalist George Hill von What Car? bemerkte, dass die Größe des Koffers besonders beeindruckend war, er erwähnte, dass bis zu neun Koffer mit Handgepäck unter den Boden passen konnten. Der Enyaq erhält auch hohe Noten für Komfort. What Car? hält ihn für bequemer auf unebenen Straßen als das Tesla Model Y, während er immer noch ausreichende Reichweite für längere Fahrten außerhalb der Stadt bietet.

Die älteren iV 60 Modelle verfügen über eine Batterie mit einer Netto-Kapazität von 58 kWh, während die iV 80 eine größere Batterie von 77 kWh hat. Die iV 60 ist die beste Wahl, wenn man das Preis-Leistungs-Verhältnis priorisiert.

Der Enyaq wird als geräumiger und praktischer als das Tesla Model 3 beschrieben, sehr komfortabel, ausreichend raffiniert für lange Fahrten und als Gebrauchtwagen bietet er ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Natürlich ist er nicht ohne Mängel.

In ihrer Zuverlässigkeitsanalyse erwähnen sie Warnungen und Fehler, die auf dem Armaturenbrett erscheinen, Probleme mit dem Infotainment-System und der Aufladung, und einige Besitzer haben Schwierigkeiten im Zusammenhang mit dem Antriebssystem gemeldet.