Der Verkehr in der Straße von Hormuz lag in dieser Woche bei 20% des Vorkriegsdurchschnitts, obwohl die USA sagen, dass "Öl fließt".

Der Verkehr durch die Straße von Hormus ist in den letzten Tagen stark gestiegen, mit einem Anstieg der Zahl der Schiffe, die durch den kritischen maritimen Chokepoint im Vergleich zur Vorwoche fahren, um 27 Prozent, so die von CNN analysierten Daten des UK Maritime Trade Operations Center (UKMTO). Trotz dieses Anstiegs bleibt das Schiffsaufkommen jedoch nur 20 Prozent des siebentägigen Durchschnitts, der vor dem Ausbruch des Konflikts mit dem Iran verzeichnet wurde. Dies deutet darauf hin, dass die Straße weiterhin unter schweren Störungen im Zusammenhang mit den anhaltenden regionalen Spannungen leidet. Laut den neuesten Zahlen sind in der vergangenen Woche 103 Schiffe in die Straße eingedrungen und 89 ausgegangen.

Produkttanker, Schiffe, die zur Beförderung raffinierter Erdölprodukte ausgelegt sind, waren die am häufigsten beobachtete Art von Schiff, das in der Region navigierte. Diese Ergebnisse unterstreichen die fortgesetzte Abhängigkeit von der Meerenge für den globalen Energietransport, auch inmitten erhöhter Sicherheitsbedenken und geopolitischer Instabilität.

Die Bewegung solch großer Mengen an Öl hat hauptsächlich über die Oman-Route stattgefunden, eine von den Vereinten Nationen genehmigte Schifffahrtsstraße, der sich der Iran stark widersetzt. In den letzten zwei Wochen haben mehr als 80 Prozent der flüssigen Fracht, die durch die Meerenge bewegt wurden, diese alternative Passage genutzt und die traditionell von iranischen Streitkräften kontrollierten Gebiete umgangen.

Jede Störung hier kann Schockwellen durch die globalen Märkte schicken, was sie zu einem Schwerpunkt sowohl für regionale Mächte als auch für internationale Akteure macht, die ihre Interessen sichern wollen. Die US-Regierung hat immer wieder betont, dass trotz der Herausforderungen, die der Konflikt mit sich bringt, weiterhin Öl durch die Meerenge fließt. Diese Behauptung stimmt mit den Bemühungen überein, den globalen Märkten zu versichern, dass die Lieferketten intakt bleiben.

Mit der Fähigkeit des Iran, Einfluss auf den Seeverkehr auszuüben, scheint sich das Kräfteverhältnis in der Region zu verschieben. Inzwischen wirft die fortgesetzte Nutzung der Oman-Route Fragen über langfristige Auswirkungen auf die regionale Stabilität und das Potenzial für eine weitere Eskalation der Feindseligkeiten auf. Die jüngsten Entwicklungen deuten darauf hin, dass die unmittelbare Bedrohung der Ölströme zwar abgemildert werden kann, die zugrunde liegenden Spannungen jedoch ungelöst bleiben. Die Situation wird sich wahrscheinlich weiter entwickeln, da beide Seiten ihre Positionen in den strategisch entscheidenden Gewässern der Straße von Hormuz behaupten wollen.