Ukraine attackiert Brücken zum Krim mit Langstreckendrohnen

Das ukrainische Militär hat seine Bemühungen zur Isolierung der Krim von Russland intensiviert, wobei jüngste Angriffe mit Drohnen Berichten zufolge die kritischen Transportverbindungen zwischen den besetzten Gebieten und der Krim-Halbinsel unterbrochen haben. Nach Angaben des ukrainischen Verteidigungsministers Mykhailo Fedorov sind diese Operationen Teil einer breiteren Strategie, die darauf abzielt, die Region vollständig von russischen Versorgungslinien abzuschneiden und die Krim möglicherweise in eine isolierte Insel zu verwandeln. Diese Behauptung kommt inmitten von Berichten über zunehmende Drohnenangriffe auf Infrastruktur, die für die Aufrechterhaltung der russischen Kontrolle über die Halbinsel unerlässlich sind.

Fedorov betonte, dass die Ukraine ihre Drohnen-Fähigkeiten erheblich erweitert hat und in den letzten vier Monaten mehr unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) erworben hat, als im gesamten Jahr 2025 gekauft wurden. Er hob den Erwerb von fortschrittlichen Systemen wie dem "Middle Strike" hervor, die darauf ausgelegt sind, logistische Routen in besetzten Gebieten anzugreifen. Diese Drohnen sind mit Glasfasertechnologie ausgestattet, die eine präzise Zielerfassung und Echtzeit-Anpassungen während des Fluges ermöglicht.

Der strategische Fokus auf die Isolierung der Krim beinhaltet die Unterbrechung des Versorgungsflusses, des Treibstoffs und der Ausrüstung für die in der Region stationierten Einheiten an der Front. Kommandierender Offizier Robert Browski-Madjar bestätigte, dass seine Einheit die Schläge gegen die Bundesstraße "Novorossiya", die mit der Krim verbunden ist, verstärkt hat.

Nach überprüften Aufnahmen, die von Experten seit Mai analysiert wurden, haben die ukrainischen Streitkräfte mindestens 375 Angriffe auf Lastwagen, Tanker und andere Fahrzeuge in den besetzten Gebieten durchgeführt.

Neben der Beschädigung von Brücken wurde am Grenzkontrollpunkt Djankoy erhebliche Zerstörung verzeichnet, was die Logistik für die russischen Streitkräfte weiter komplizierte. Berichte weisen darauf hin, dass die Bewegung über die Chonhar-Brücke blockiert wurde und der Durchgang über die Brücke, die Genichesk mit dem Arabat-Spitz verbindet, ebenfalls gestört wurde.

Die ukrainischen Streitkräfte haben die Verkehrsverbindungen zwischen der Region Cherson und der Krim aktiv ins Visier genommen. In der vergangenen Woche wurden mehrere Angriffe in der Nähe des Gebietes Chongar im Bezirk Genichesk und Überfahrten über die Sivash-Straße durchgeführt. Laut spezialisierten Medien und militärischen Quellen beschäftigt die Ukraine hauptsächlich zwei Arten von Langstrecken-UAVs FPFP-2 und "Begemot". Die FP-2 wurde offiziell in Erklärungen der ukrainischen Sicherheitsstrukturen erwähnt und wurde unter Kampfbedingungen demonstriert. Die "Begemot" ist hauptsächlich durch Veröffentlichungen in ukrainischen Medien bekannt, obwohl die Regierung ihren Einsatz bei spezifischen Brückenangriffen nicht offiziell bestätigt hat.

Beide Drohnen nutzen Satellitenführung und können von Betreibern während des Fluges angepasst werden, so dass gezielte Angriffe auf bestimmte strukturelle Elemente statt ausschließlich auf voreingestellte Koordinaten erfolgen können. Die FP-2 in ihrer Basisversion trägt einen 105 kg schweren Sprengkopf, mit einer im Mai eingeführten neuen Modifikation mit einer Nutzlastkapazität von bis zu 200 kg und einer Reichweite von 370 Kilometern.

Entwickler behaupten, dass diese Kombination die Effektivität beim Angriff auf Ingenieurstrukturen und befestigte Objekte erhöht.

Während die Ukraine die vollständige Liste der bei Angriffen auf die Verkehrsinfrastruktur eingesetzten Waffen nicht öffentlich preisgibt, werden sowohl die FP-2 als auch die "Begemot" häufig als Langstrecken-Drohnen bezeichnet, die Brücken und andere große Ziele aus Entfernungen von mehreren hundert Kilometern treffen können.