Stellantis will Modelle mit Schwarmintelligenz von Mobileye ausstatten

Stellantis hat Pläne angekündigt, einige seiner Fahrzeugmodelle mit Cloud-basierten Assistenzsystemen auszustatten, die von Mobileye entwickelt wurden, einem israelischen Unternehmen, das für seine fortschrittlichen Fahrerassistenztechnologien bekannt ist.

REM sammelt Daten über Straßenschilder, Ampeln, Fahrspuren, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Fußgängerüberquerungen und andere relevante Straßenmerkmale. Dies geschieht durch Zugriff auf Frontkameras, die in Fahrzeugen mit Mobileye's EyeQ System-on-Chip (SoC) installiert sind. Diese Datenpunkte werden dann anonymisiert und zur Verarbeitung auf einen zentralen Cloud-Server hochgeladen. Die resultierende Datenbank liefert aktualisierte Straßeninformationen, die mit den teilnehmenden Fahrzeugen geteilt werden können. Das REM-System von Mobileye wurde bereits in über acht Millionen Fahrzeugen eingesetzt und hat im vergangenen Jahr mehr als 54 Millionen Kilometer an Daten gesammelt.

Laut Berichten wurden mehr als 95 Prozent der öffentlichen Straßen in Europa und den Vereinigten Staaten kartiert, von Autobahnen bis hin zu dicht besiedelten städtischen Gebieten. Diese umfangreiche Abdeckung stellt sicher, dass die Fahrer von einer aktuellen und genauen Navigationsunterstützung profitieren. Die Integration solcher fortschrittlicher Technologien zielt darauf ab, die Fahrsicherheit und Effizienz insgesamt zu verbessern. Durch die kontinuierliche Aktualisierung der Straßeninformationen über ein Netzwerk vernetzter Fahrzeuge trägt das System dazu bei, die Wahrscheinlichkeit von Unfällen zu verringern, die durch veraltete oder falsche Informationen verursacht werden.

Stellantis, das unter mehreren internationalen Marken wie Opel, Chrysler, Citroën, Peugeot und Fiat tätig ist, hat noch nicht spezifiziert, welche genauen Modelle zu den ersten gehören werden, die das Cloud-Enhanced ADAS vorweisen werden.

Trotzdem sind die potenziellen Vorteile, wie ein verbessertes Situationsbewusstsein und eine verbesserte Routenoptimierung, erheblich. Mit dem für 2027 geplanten Rollout bereiten sich die Interessengruppen im Automobilbereich auf einen transformativen Wandel der Interaktion der Fahrzeuge mit ihrer Umgebung vor.