Shell sagt, dass die Reparatur von LNG in Katar bis zum 1. Quartal 2027 dauern könnte

Shell hat angedeutet, dass die Reparaturen an Katars Produktionsanlagen für Flüssigerdgas (LNG) sich nach den Schäden durch Raketenangriffe während des laufenden Nahostkonflikts bis zum ersten Quartal 2027 erstrecken könnten. Die jüngste Aktualisierung des Unternehmens unterstreicht die anhaltenden Auswirkungen der Störungen auf seinen Betrieb, trotz einer jüngsten Lockerung in einigen Bereichen. Der Schaden ereignete sich während der erhöhten Spannungen zwischen Israel und dem Iran, die zu größeren regionalen Konflikten mit mehreren Parteien eskalierten. QatarEnergy, das staatliche Energieunternehmen, stellte am 2. März die Produktion an seinen LNG-Anlagen aus und erklärte höhere Gewalt, unter Berufung auf äußere Faktoren, die außerhalb seiner Kontrolle liegen.

Diese Entscheidung führte zu einem starken Rückgang der integrierten Gasproduktion von Shell um 31 Prozent im Vergleich zum Vorquartal. Zu den betroffenen Einheiten gehören Teile der Pearl-Gas-zu-Flüssigkeiten-Anlage, in denen Abschnitte von Raketenangriffen getroffen wurden. Nach Angaben von Shell's Chief Financial Officer, Sinead Gorman, werden diese beschädigten Abschnitte voraussichtlich Anfang 2027 wieder in Betrieb genommen, obwohl nicht betroffene Einheiten den Betrieb früher wieder aufnehmen könnten, wenn die Schifffahrtswege offen bleiben.

Die Unternehmensprognose für das dritte Quartal geht jedoch immer noch von Null-Produktion aus Katar aus, was die Unsicherheit um die vollständige Wiederaufnahme des Betriebs unterstreicht. Shell-CEO Wael Sawan beschrieb die Situation als "kurzfristige und nicht strukturelle Situation", was darauf hindeutet, dass die aktuellen Herausforderungen vorübergehend sind und keine langfristigen betrieblichen Risiken darstellen. Am Donnerstag zeigte sich eine leichte Verbesserung der Situation, als die Al Areesh, ein mit QatarEnergy verbundener LNG-Träger, erfolgreich durch die Straße von Hormuz navigierte und in den Golf von Oman eintrat. Dies war der erste derartige Transit seit der Al Rekayyat, ein anderes Schiff, drei Wochen zuvor in der Wasserstraße getroffen wurde.

Während diese Entwicklung Fortschritte signalisiert, deutet sie noch nicht auf eine vollständige Lösung der Probleme hin, die sich auf die LNG-Exporte Katars auswirken. Trotz der operativen Rückschläge blieb die finanzielle Leistung von Shell robust. 8 Milliarden, fast das Doppelte gegenüber dem Vorjahreszeitraum. 7 Milliarden. Die verbesserten Ergebnisse spiegeln die starke Leistung in den Handels- und Raffinationsaktivitäten wider, die die Verluste ausgleichen, die aufgrund der reduzierten Gasproduktion entstanden sind. Diese Gewinne unterstreichen die Widerstandsfähigkeit von Shells breiteren Geschäftsmodell inmitten geopolitischer Volatilität.

Da sich die Situation weiter entwickelt, wird der Schwerpunkt weiterhin auf dem Tempo der Reparaturen und der eventuellen Wiederaufnahme der vollständigen LNG-Produktion aus Katar liegen.