Die Automobilindustrie in Mexiko erlebt eine deutliche Belegschaftserholung, die durch eine erwartete Erhöhung der Personalbeschaffung zwischen Juli und September gekennzeichnet ist. Diese Tendenz folgt auf eine Periode der Anpassung und Vorsicht, die hauptsächlich durch Zölle und Änderungen in der Lieferkette verursacht wurde. Nach Angaben von Inegi betrug die Gesamtzahl der Beschäftigten, Arbeiter und Techniker in der Automobilindustrie im April dieses Jahres 742 Millionen, was einer Reduktion von 50 Millionen gegenüber dem gleichen Monat 2025 und 107 Millionen weniger als im Vorjahr entspricht. Diese Situation scheint sich jedoch zu ändern, mit deutlichen Anzeichen von Stabilität und Wachstum.
Eine Umfrage der ManpowerGroup ergab, dass 37% der führenden Unternehmen des Landes eine Erholung der Beschäftigung in der Automobilindustrie im dritten Quartal erwarten. Der US-Multinationalkonzern betonte, dass die Erwartung der Schaffung neuer Arbeitsplätze auf nationaler Ebene bei 28% liegt und der Automobilbereich eine besonders vielversprechende Perspektive aufweist.
Diese Reaktivierung erfolgt vor dem Hintergrund bedeutender Investitionen und Projekte in der Industrie. General Motors beispielsweise wird eine Milliarde Dollar investieren, um Modelle wie el Aveo und el Groove in Coahuila herzustellen, während KIA neue Projekte in seinem Werk in Nuevo León einleiten wird. Darüber hinaus wird die Firma Yazaki mit ihren Plänen für den von Samuel García regierten Staat auch zum Wachstum beitragen.
Nach Angaben der Nationalen Vereinigung der Hersteller von Bussen, LKW und Zugmaschinen, die zu Beginn des Jahres 6 000 Arbeitsplätze verloren hatte, blieb die Beschäftigung in diesem Sektor ohne weitere Verluste "stabil". Dies deutet darauf hin, daß die Industrie eine Phase der Erholung eingeleitet haben könnte.
Die Arbeitsplätze in der Industrie umfassen eine breite Palette von Fähigkeiten und Spezialitäten, darunter Produktions- und Montageoperatoren, Maler und Schweißer, Wartungstechniker, Linienbetreuer, Ingenieure für Herstellungsprozesse, Experten für Tests und Validierungen, Programmierer, Sensoren, Spezialisten für Logistik und Lieferketten, Vertrieb und Technologie. Die Gehälter variieren je nach Region und sind im Allgemeinen im Norden des Landes höher.
Techniker mit Erfahrung können zwischen 16 und 25 Millionen Pesos pro Monat verdienen, und diejenigen mit Englischkenntnissen können Gehälter von bis zu 40 Millionen Pesos erreichen.
Mit diesen positiven Signalen scheint die Automobilindustrie auf dem Weg zu einer soliden Erholung zu sein, die sowohl von internationalen Investitionen als auch von einer Verbesserung der Marktbedingungen angetrieben wird.
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