Ryanair, EasyJet, TUI und Jet2 haben die Linksseitenregel für die Buchung von Sitzplätzen eingeführt.

Mehrere große europäische Billigfluggesellschaften, darunter Ryanair, EasyJet, TUI und Jet2, haben ihre Sitze systematisch so positioniert, dass Passagiere auf der linken Seite des Flugzeugs weniger oder gar keine Aussicht auf das Fenster haben. Diese Praxis, obwohl potenziell umstritten, scheint eine bewusste Strategie zu sein, die von diesen Fluggesellschaften verwendet wird, um die Sitzkapazität innerhalb der Einschränkungen der Flugzeugherstellungsstandards zu maximieren.

Flugzeughersteller wie Boeing und Airbus konstruieren Flugzeuge mit standardisierten Fensterpositionen, die so ausgelegt sind, dass sie mit typischen Sitzplatzgängen von etwa 31 bis 32 Zoll ausgerichtet sind. Viele Billigfluggesellschaften passen jedoch ihre Sitzkonfigurationen an, um den Abstand zwischen den Reihen zu verringern, manchmal auf 28 bis 29 Zoll. Dies ermöglicht die Hinzufügung zusätzlicher Reihen und erhöht die Anzahl der verfügbaren Sitze pro Flug.

Bei Passagieren, die sich für Sitze auf der linken Seite des Flugzeugs entscheiden, insbesondere solche, die mit den Sitznummern A gekennzeichnet sind, kann diese Fehlausrichtung zu einer signifikant reduzierten Sichtbarkeit oder sogar zu einem vollständigen Fehlen eines Fensters führen.

In ähnlicher Weise zeigen die Airbus A319 und A320-Modelle von EasyJet eine bemerkenswerte Fehlausrichtung auf der linken Seite, wobei die letzten paar Reihen und Überflügel-Ausfahrreihen vollständig ohne Fenster sind. Jet2, die sowohl Boeing 737-800- als auch Airbus A321neo-Flugzeuge betreibt, erlebt ähnliche Probleme auf seiner Boeing 737-Flotte. Passagiere, die A-Sitze auf der linken Seite dieser Flugzeuge wählen, sehen oft eher auf Innenstrukturen als auf das Äußere.

Bei den Langstreckenflugzeugen der Boeing 787 Dreamliner wird jedoch die Standard-Beinraumhöhe beibehalten, um eine ordnungsgemäße Ausrichtung zwischen Sitzen und Fenstern zu gewährleisten. Passagiere, die während ihrer Flüge eine erholsame Umgebung suchen, können die Sitze auf der linken Seite vorteilhaft finden. Der Mangel an einem Fenster bietet eine feste Oberfläche, um den Kopf zu ruhen oder ein Kissen zu legen, was für diejenigen von Vorteil sein kann, die etwas schlafen möchten. Umgekehrt können Reisende, die eine malerische Aussicht oder zusätzlichen Beinraum bevorzugen, die rechte Seite des Flugzeugs bevorzugen, typischerweise mit F-Sitzen gekennzeichnet. Diese Sitze bieten eine bessere Sichtbarkeit und bieten gelegentlich eine leichte Erhöhung des Beinraums ohne zusätzliche Zahlung.

Die Praxis der Einstellung der Sitzplatzierung zur Optimierung der Sitzdichte ist nicht neu, aber das Ausmaß, in dem sie die Passagiererfahrung beeinflusst, variiert je nach Fluggesellschaft und Flugzeugmodell. Während einige Passagiere den Kompromiss zwischen Komfort und Kosten zu schätzen wissen, können andere den Mangel an einem Fenster als unerwünscht empfinden.

Es wird den Reisenden empfohlen, die spezifischen Sitzpläne für ihre Flüge zu überprüfen, um zu verstehen, wie sich die Verfügbarkeit und Ausrichtung der Fenster auf ihren gewählten Sitzplatz auswirken können.