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Austria💻 Technologievor 10 Std.

Robotaxi-Lizenz in London für Uber und Wayve

London wird zu einem Testplatz für autonome Taxis in Europa, da der Ride-Hailing-Dienst Uber und sein Software-Partner Wayve ihre erste Lizenz erhalten haben, um in der britischen Hauptstadt mit selbstfahrenden Autos Personen zu befördern. Zunächst werden einige modifizierte Ford Mustang-Elektrofahrzeuge von Sicherheitsfahrern gefahren, wobei ausgewählte Passagiere ab diesem Sommer befördert werden. Inzwischen hat Waymo, eine Tochtergesellschaft von Google und ein führender Akteur in der autonomen Fahrzeugtechnologie, Pläne angekündigt, in diesem Jahr in den Londoner Markt einzusteigen, obwohl kein bestimmtes Datum festgelegt wurde. Waymo betreibt derzeit über 4.000 fahrerlose Fahrzeuge in 15 US-Städten und führt mehr als 500.000 bezahlte Fahrten pro Woche durch. Die chinesische Firma Baidu hat kürzlich auch in London Testfahrten mit selbstfahrenden Autos begonnen. Uber hat zuvor seine eigene autonome Fahrtechnologie entwickelt, aber das Projekt nach einem tödlichen Testunfall aufgegeben.

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ORF News logoORF NewsStaatlich / öffentlichMittevor 10 Std.
Robotaxi-Lizenz in London für Uber und Wayve

London wird zu einem Testplatz für autonome Taxis in Europa, da der Ride-Hailing-Dienst Uber und sein Software-Partner Wayve ihre erste Lizenz erhalten haben, um in der britischen Hauptstadt mit selbstfahrenden Autos Personen zu befördern. Zunächst werden einige modifizierte Ford Mustang-Elektrofahrzeuge von Sicherheitsfahrern gefahren, wobei ausgewählte Passagiere ab diesem Sommer befördert werden. Inzwischen hat Waymo, eine Tochtergesellschaft von Google und ein führender Akteur in der autonomen Fahrzeugtechnologie, Pläne angekündigt, in diesem Jahr in den Londoner Markt einzusteigen, obwohl kein bestimmtes Datum festgelegt wurde. Waymo betreibt derzeit über 4.000 fahrerlose Fahrzeuge in 15 US-Städten und führt mehr als 500.000 bezahlte Fahrten pro Woche durch. Die chinesische Firma Baidu hat kürzlich auch in London Testfahrten mit selbstfahrenden Autos begonnen. Uber hat zuvor seine eigene autonome Fahrtechnologie entwickelt, aber das Projekt nach einem tödlichen Testunfall aufgegeben.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel befaßt sich mit den technologischen Fortschritten bei autonomen Fahrzeugen und stellt keine politischen Kontroversen, Vorurteile oder ideologische Rahmenbedingungen dar.

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