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Kann das revolutionärste Flugzeugdesign seit der Concorde mit Boeing mithalten?
Spain🏛️ PolitikMittevor 7 Std.

Kann das revolutionärste Flugzeugdesign seit der Concorde mit Boeing mithalten?

Die US-Regierung unterstützt eine mutige Initiative eines jungen Startups namens JetZero, um die Dominanz von Boeing in der kommerziellen Flugzeugindustrie in Frage zu stellen. Das Flugzeugdesign von JetZero unterscheidet sich radikal von traditionellen "Rohr mit Flügeln" -Designs, mit einer flügellosen Konfiguration, die einer Mantaschein ähnelt. Dieses Design könnte die bedeutendste Veränderung im Passagierflugzeugdesign seit der Überschall-Concorde darstellen. Das Flugzeug würde vier Gänge haben, 3.000 Meter höher fliegen als die aktuellen kommerziellen Flugzeuge, digitale Bildschirme anstelle von Fenstern haben und ein Oberlicht für natürliches Licht enthalten. Jeder Sitz hätte sein eigenes Oberteil für Handgepäck und die Toiletten hätten eigene Wartebereiche. JetZero hat eine vorläufige Vereinbarung mit der US-Export-Import-Bank für Kredite und Garantien in Höhe von bis zu 3 Milliarden US-Dollar für den Bau seiner ersten Fabrik getroffen.

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El Mundo logoEl MundoUnabhängig🔒Mittevor 7 Std.
Kann das revolutionärste Flugzeugdesign seit der Concorde mit Boeing mithalten?

Die US-Regierung unterstützt eine mutige Initiative eines jungen Startups namens JetZero, um die Dominanz von Boeing in der kommerziellen Flugzeugindustrie in Frage zu stellen. Das Flugzeugdesign von JetZero unterscheidet sich radikal von traditionellen "Rohr mit Flügeln" -Designs, mit einer flügellosen Konfiguration, die einer Mantaschein ähnelt. Dieses Design könnte die bedeutendste Veränderung im Passagierflugzeugdesign seit der Überschall-Concorde darstellen. Das Flugzeug würde vier Gänge haben, 3.000 Meter höher fliegen als die aktuellen kommerziellen Flugzeuge, digitale Bildschirme anstelle von Fenstern haben und ein Oberlicht für natürliches Licht enthalten. Jeder Sitz hätte sein eigenes Oberteil für Handgepäck und die Toiletten hätten eigene Wartebereiche. JetZero hat eine vorläufige Vereinbarung mit der US-Export-Import-Bank für Kredite und Garantien in Höhe von bis zu 3 Milliarden US-Dollar für den Bau seiner ersten Fabrik getroffen.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel präsentiert einen ausgewogenen Überblick über die Ambitionen und Herausforderungen von JetZero, ohne offen das Startup oder etablierte Konkurrenten wie Boeing oder Airbus zu bevorzugen.

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