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Das erste Interview mit dem Leiter des Flughafens in Split: mehr Flüge nach New York, neue Stationen und eine längere Strecke.
Croatia🏛️ PolitikMittevor 7 Tagen

Das erste Interview mit dem Leiter des Flughafens in Split: mehr Flüge nach New York, neue Stationen und eine längere Strecke.

Josip Čorić erhielt eine dritte sechsmonatige Amtszeit als Direktor der Zračne luke 'Sveti Jeronim' in Split, wo die Zahl der Passagiere im Jahr 2025 auf 3,88 Millionen anstieg, mit einem Umsatz von 73,5 Millionen Euro. Der Flughafen ist der profitabelste unter den kroatischen, unterscheidet sich von anderen, weil er selbst finanziert, Kredite für ein neues Terminal bezahlt, Land erwirbt und neue Investitionen ohne staatliche Subventionen plant. Čorić, der Vorstand Novak, erklärt, dass die Entscheidung über die Finanzierung von Donosi vlasnik, ein Modell für die Verwaltung der Insel selbständig ist. Reporteri sujeti primi daili ist ein neuer Direktor, der sich immer wieder an die traditionellen Vorhaben erinnert.

Der neue Direktor des Flughafens Sveti Jeronim in Split, Josip Čorić, hat in seinem ersten öffentlichen Interview mit tportal Pläne für mehr Flüge nach New York, ein neues Boarding-Gate und eine längere Landebahn skizziert.

Im Gegensatz zu anderen kroatischen Flughäfen, wie Zagreb und Dubrovnik, ist der Flughafen von Split unabhängig von ausländischem Management und großen staatlichen Investitionen geblieben. Er finanziert sich durch eigene Einnahmen, indem er Kredite für sein neues Terminal auszahlt, das 2019 gebaut wurde, systematisch umliegendes Land kauft und weitere Investitionen plant.

Er betonte das anhaltende Engagement für ein autarkes Managementmodell, frei von staatlichen Subventionen oder Garantien. Dieser Ansatz entspricht den internationalen Best Practices, wie die Vereinbarung des Flughafens mit der Steuerverwaltung seit 2019 zeigt, um die steuerlichen Verpflichtungen freiwillig zu erfüllen, eine Praxis, die von der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) empfohlen wird.

Seine Erfahrung unterstreicht die interne Talententwicklungspolitik des Flughafens, die fähige Führungskräfte wie ihn hervorgebracht hat. Neben der Diskussion über operative Verbesserungen behandelte Čorić mehrere Themen, darunter die bevorstehenden Winterflugpläne, geplante Investitionen und die jüngsten Vorfälle mit Flugzeugen, die in diesem Sommer unerwartet gelandet sind. Diese Probleme unterstreichen die Herausforderungen, denen der Flughafen bei der Aufrechterhaltung der Sicherheit und Effizienz bei steigender Nachfrage gegenübersteht. Čorić erkannte die Veränderung der Verantwortlichkeiten an, die mit der Leitung des gesamten Systems einhergeht.

Er ist seit über zwei Jahrzehnten für den Flughafen tätig und erkennt an, dass die Rolle des Direktors eine wesentlich komplexere Verantwortung mit sich bringt. Trotz seiner umfangreichen Erfahrung gibt er zu, dass die neue Position eine andere Dimension der Arbeit darstellt. Er äußerte Vertrauen in die Bewältigung dieser Herausforderungen, indem er auf sein tiefes Wissen über den Betrieb und die Kultur des Flughafens zurückgreift. Während er weiterhin die Führung übernimmt, liegt der Schwerpunkt auf der Aufrechterhaltung der erfolgreichen Entwicklung des Flughafens und der Bewältigung neuer Anforderungen und Möglichkeiten.

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tportal logotportalUnabhängigMitteFaktentreue 85Objektivität 80vor 7 Tagen
Das erste Interview mit dem Leiter des Flughafens in Split: mehr Flüge nach New York, neue Stationen und eine längere Strecke.

Josip Čorić erhielt eine dritte sechsmonatige Amtszeit als Direktor der Zračne luke 'Sveti Jeronim' in Split, wo die Zahl der Passagiere im Jahr 2025 auf 3,88 Millionen anstieg, mit einem Umsatz von 73,5 Millionen Euro. Der Flughafen ist der profitabelste unter den kroatischen, unterscheidet sich von anderen, weil er selbst finanziert, Kredite für ein neues Terminal bezahlt, Land erwirbt und neue Investitionen ohne staatliche Subventionen plant. Čorić, der Vorstand Novak, erklärt, dass die Entscheidung über die Finanzierung von Donosi vlasnik, ein Modell für die Verwaltung der Insel selbständig ist. Reporteri sujeti primi daili ist ein neuer Direktor, der sich immer wieder an die traditionellen Vorhaben erinnert.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Vijesti konzentriert sich auf die wirtschaftliche Performance und die Verwaltung des Flughafens, mit Blick auf die Eigenständigkeit und die finanzielle Effizienz. Es gibt keine klar ausgedrückten politischen Aspekte, und die Analyse basiert auf objektiven Daten über den Flughafen. Obwohl es sich um eine staatliche Politik handelt, zeigt der Text keine bedeutenden politischen Aspekte

Warum Faktentreue (85): The article provides specific figures such as passenger numbers (3.88 million in 2025) and financial data (€73.5 million revenue, €19.26 million profit), which suggest a factual basis. It also mentions the director’s name, Josip Čorić, and his predecessor, Lukša Novak, along with historical context

Warum Objektivität (80): The article presents information in a largely neutral manner, focusing on facts about the airport’s performance and management changes. However, it uses positive adjectives like 'spektakularni' (spectacular) and 'uzorno' (exemplary) to describe the airport’s results, which can subtly influence perce

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