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Erste große Aufgabe: Schaden peaq wird die Hälfte der Etappen der Tour de France leiten
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Erste große Aufgabe: Schaden peaq wird die Hälfte der Etappen der Tour de France leiten

Škoda Auto, als Hauptpartner der Tour de France, nutzt seine Elektrofahrzeuge für die Logistik. Das neue Elektrofahrzeug von Škoda peaq wird von der Direktorin Christiana Prudhomma für die 12. bis 21. Etappe als "Rdeči automobil" eingesetzt, während das mit einem Hybrid verbundene Superb iV für das mobile Kommandozentrum für die verbleibenden Etappe verwendet wird. Škoda hat auch zwei neue Elektrofahrzeuge vorgestellt.

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Erste große Aufgabe: Schaden peaq wird die Hälfte der Etappen der Tour de France leiten

Škoda Auto, als Hauptpartner der Tour de France, nutzt seine Elektrofahrzeuge für die Logistik. Das neue Elektrofahrzeug von Škoda peaq wird von der Direktorin Christiana Prudhomma für die 12. bis 21. Etappe als "Rdeči automobil" eingesetzt, während das mit einem Hybrid verbundene Superb iV für das mobile Kommandozentrum für die verbleibenden Etappe verwendet wird. Škoda hat auch zwei neue Elektrofahrzeuge vorgestellt.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel berichtet über ein Sponsoring und eine Produktpräsentation bei einem großen internationalen Sportereignis.

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