Der alte Busbahnhof in Ljubljana wird im Rahmen eines großen städtischen Infrastrukturprojekts zur Modernisierung des zentralen Verkehrsknotenpunkts der Stadt verlegt. Der vorübergehende Busbahnhof wird auf dem Gebiet zwischen den Gleisen und der Masarykova-Straße gelegen, das zuvor von einem Parkplatz besetzt war. Dieser neue Standort soll während der laufenden Bauarbeiten als entscheidender Bestandteil des neuen modernen Passagierzentrums von Ljubljana und seiner dazugehörigen Infrastruktur dienen.
Der neue Standort wird 46 Bus-Plattformen umfassen, von denen sieben für Gelenkbusse bestimmt sind. Verglichen mit dem derzeitigen Standort, der im Laufe der Jahre wegen seiner Unzulänglichkeit kritisiert wurde, bedeutet diese Zahl eine Steigerung von fast 50 Prozent. Beamte gehen davon aus, dass diese Erweiterung den Verkehrsfluss erheblich verbessern wird.
Die Passagiere können nun Tickets mit Bankkarten kaufen, eine Änderung gegenüber dem bisherigen System, das nur Barzahlungen erlaubte, was erhebliche Kritik ausgelöst hatte. In der Nähe haben die Passagiere Zugang zu einem Urbanomat und einem Ticketautomaten der Slowenischen Eisenbahnen. Sobald die gesamte neue Infrastruktur fertiggestellt ist, stehen im Nordwesten des Bahnhofs Lagerraum für Gepäck und Toiletten zur Verfügung. Zusätzlich werden 30 Fahrräder über das Nomago Bikes-System sowie weitere Fahrradträger für den persönlichen Gebrauch zur Miete zur Verfügung stehen. Bei der Eröffnung werden grundlegende Dienstleistungen wie Busbetrieb und Ticketverkauf bereitgestellt. Zusätzliche Einrichtungen werden nach und nach folgen.
Die Installation erfolgt in Phasen. In der ersten Phase werden wir den Betrieb von Bussen und den Ticketverkauf gewährleisten, danach werden wir schrittweise alle notwendigen Infrastrukturen hinzufügen, um den Fahrgästen einen qualitativ hochwertigen Service zu bieten", sagte Anton Plankar, Leiter des Busbahnhofs Ljubljana, in einem Interview mit Television Slovenia in dieser Woche.
Derzeit wird der neue Bahnhof laut Plankar täglich etwa 1.500 An- und Abfahrten abfertigen und so einen sicheren und effizienten Fahrgastverkehr gewährleisten.
Der neue Standort wird eine engere Integration zwischen Bus- und Schienenverkehr ermöglichen. Dies ist einer der Vorteile des neuen vorübergehenden Bahnhofs. Er befindet sich in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs. In Zusammenarbeit mit den Slowenischen Eisenbahnen und Nomago wollen wir den Fahrgästen ermöglichen, alle Informationen und Dienstleistungen an einem Ort zu erhalten", fügte Plankar hinzu. Die Fahrgäste werden auch die Busplattformen vom Eingang in Richtung Vilharjeva Straße erreichen können. Um einen reibungslosen Übergang zum neuen Standort zu gewährleisten, werden Führer und Navigatoren vor Ort anwesend sein.
Die Stadt Ljubljana gab bekannt, dass die Schließung für die Fortsetzung des Straßenerneuerungsprojekts notwendig ist. Die Modernisierungen umfassen die Umwandlung des südlichen Eingangs von Ljubljana in eine vierspurige Straße, wobei eine Spur ausschließlich für den öffentlichen Verkehr reserviert ist. Das Projekt umfasst die Erweiterung von zwei Kilometern Straße, den Bau eines Radweges und die Begrünung des umliegenden Gebiets.
Darüber hinaus wird die Brücke über den Mali Graben renoviert, und Erweiterungen zu Opekarska Cesta und die Einrichtung einer neuen Kreuzung in der Nähe eines geplanten Einkaufszentrums sind enthalten. Der Gesamtwert des Projekts beläuft sich auf etwas weniger als 21 Millionen Euro. Die Arbeiten begannen Mitte Januar und werden voraussichtlich bis Ende des Monats fortgesetzt. Die Schließung soll die Fertigstellung dieser Verbesserungen erleichtern und das gesamte Verkehrsnetz und die städtische Umwelt in der Region verbessern.
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