Der Bau der U-Bahnstrecke D von Olbrachtova nach Nové Dvory in Prag wurde mit fast drei Jahren Verzögerung begonnen.

In den letzten Wochen hat Prag offiziell mit dem Bau des zweiten Abschnitts der Linie D seiner U-Bahn-System von der Olbrachtova-Straße nach Nové Dvory begonnen. Dies ist ein wichtiger Meilenstein in den langfristigen Infrastrukturplänen der Stadt, die darauf abzielen, die Verkehrsstaus im südlichen Teil der Hauptstadt zu lindern. Der Beginn dieser Phase wurde durch eine feierliche Veranstaltung unter Beteiligung von Vertretern der Stadt, des öffentlichen Verkehrsunternehmens (DPP) und Bauunternehmen gekennzeichnet. Die Vorbereitungsarbeiten für diese neue Etappe begannen im April, nachdem DPP einen Vertrag im Wert von etwa dreißig Milliarden tschechischen Kronen ohne Mehrwertsteuer mit einem Konsortium unter der Leitung der Firma Subterra unterzeichnet hatte.

Das Projekt beinhaltet den Bau von Tunneln und Stationen, die den bestehenden Abschnitt der Linie D zwischen Pankrác und Olbrachtova mit weiteren Erweiterungen in Richtung Nové Dvories verbinden werden. Das erste Segment der Linie D, das von Pankrác nach Olbrachtova führt, wurde 2022 in Betrieb genommen, und das zweite Segment sollte ursprünglich im Oktober 2023 in Betrieb gehen.

DPP erwartet nun, zumindest in der zweiten Jahreshälfte 2032 den Betrieb aufzunehmen, insbesondere im Segment von Pankrác bis Nové Dvory.

Auf dem Hauptgelände an der Kreuzung der Straßen Libušská und Kunratická, wo die Vorbereitungen für die Tunnelvorrichtung in den zukünftigen Bahnhof Nové Dvory im Gange sind, haben die Bauarbeiten begonnen. Nach Angaben des Unternehmens umfassen diese Vorbereitungsarbeiten die Vertiefung des Portals des Zugangstunnels für die Ausgrabung des zukünftigen Bahnhofs, die Mitte August beginnen soll.

Der Direktor des Konstruktionsunternehmens Metroprojekt, Vladimír Seidl, erwähnte, dass die Dokumentation für die Station Libuš im Mai eingereicht wurde, was darauf hindeutet, dass sie möglicherweise vor der Inbetriebnahme des ersten Streckenabschnitts fertiggestellt werden könnte.

Zdeněk Hřib, Vorsitzender des Aufsichtsrats der DPP und ehemaliger stellvertretender Bürgermeister für Verkehr, kommentierte die Situation und stellte fest, dass die nicht erfolgreichen Bieter alle möglichen Mittel eingesetzt hatten, um zu verhindern, dass das Projekt ohne sie fortgesetzt wurde. Er wies auch darauf hin, dass die Piratenpartei wahrscheinlich im September einen Gesetzentwurf zur Änderung des Gesetzes über das öffentliche Auftragswesen vorlegen würde, um ähnliche Szenarien in der Zukunft zu verhindern.

Adam Scheinherr, Vorsitzender der Oppositionspartei Sobě und ehemaliger stellvertretender Bürgermeister für Verkehr, kritisierte die Verzögerungen bei der Vorbereitung des Baus. Er wies darauf hin, dass die aktuelle Koalition die vorbereitete öffentliche Ausschreibung dank seiner Bemühungen während der vorherigen Wahlperiode fertiggestellt habe, aber die aktuelle Koalition brauchte die gesamte Wahlperiode, um sie abzuschließen. Andererseits lobte Ondřej Kubín, Bürgermeister von Prag 4, den Beginn des Baus der Linie D und betonte ihre strategische Bedeutung für die Entwicklung von Prag, insbesondere für die Bewohner des südöstlichen und südlichen Teils der Stadt.

Die Linie D soll mit fahrerlosen Zügen betrieben werden, was die DPP derzeit durch eine Ausschreibung anstrebt. Die Ergebnisse dieser Ausschreibung sollen laut dem Leiter des Unternehmens, Ladislav Urbán, bis 2028 bekannt sein. Neben dem Segment von Pankrác nach Písnice gibt es Pläne, die Linie weiter von Pankrác nach Náměstí Míru zu verlängern, wobei eine zukünftige Verlängerung bis nach Náměstí Republiky führt.

Auf der Ebene der Stadtverwaltung laufen Gespräche über die Namensgebung der neuen Bahnhöfe der Linie D. Eine kommunale Rechtschreibkommission empfahl kürzlich, die Namen bestimmter Bahnhöfe von ihren derzeitigen provisorischen Namen zu ändern.

Der endgültige Name für die südlichste Station der neuen Linie, die derzeit als Depo Písnice bezeichnet wird, muss noch festgelegt werden, wobei der Stadtrat voraussichtlich im Juli eine Entscheidung über die Namen treffen wird.