Nachdem er die Schallmauer durchbrochen hatte, setzte der Brit 654 km/h auf.

Ein britischer Fahrer hat einen neuen Weltrekord für das schnellste mit Wasserstoff angetriebene Fahrzeug aufgestellt, indem er bei Tests auf den berühmten Bonneville Salt Flats in Utah, USA, eine Geschwindigkeit von 654 Kilometern pro Stunde erreichte. Die Leistung wurde von Andy Green, einem ehemaligen Piloten der Royal Air Force, erreicht, der zuvor 1997 mit einem strahlfahrenden Auto die Schallmauer überschritten hatte.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit der beiden Fahrten wurde berechnet, um den offiziellen Rekord aufzustellen. Dieser neue Rekord übertrifft den bisherigen offiziellen Rekord für ein Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb, der seit 2004 bei 298 Kilometern pro Stunde lag. Die Leistung markiert einen bedeutenden Sprung in der alternativen Kraftstofftechnologie und zeigt das Potenzial von Wasserstoff als tragfähige Energiequelle für Hochleistungsfahrzeuge.

Im Jahr 1997 erreichte er eine bemerkenswerte Leistung, indem er den ThrustSSC, ein Jet-Auto, in der Black Rock-Wüste in Nevada mit über 1.228 Kilometern pro Stunde fuhr und damit als erster Mensch die Schallmauer mit einem Landfahrzeug durchbrach. Er bleibt der einzige Mensch, der diesen Meilenstein erreicht hat. Der JCB HydrOMax wurde im Mai vorgestellt und unterzog sich vor seinem Rekordversuch umfangreichen Tests auf dem RAF-Luftstützpunkt Wittering in Cambridgeshire. Während dieser Tests erreichte das Fahrzeug Geschwindigkeiten von bis zu 335 Kilometern pro Stunde, was auf seine Fähigkeit hinweist, unter optimalen Bedingungen noch höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.

Green schrieb seine Entscheidung, an dem Projekt teilzunehmen, der Ermutigung seiner Frau nach einem Telefonanruf mit Lord Anthony Bamford, dem Vorsitzenden von JCB, zu. Bamford betonte, dass das Unternehmen darauf abzielte, die Fähigkeiten des britischen Ingenieurwesens mit Wasserstoffkraft zu präsentieren, ähnlich wie sie 2004 mit dem DieselMax ihre Dieselmotoren demonstrierten.